En dekkteknologi som reduserer innvendig lydnivå med opptil 50 %. *
Den fungerer ved å binde et lag av avansert polyuretanskum til dekkenes indre overflate for å redusere innvendig kjørestøy, uten at det går ut over ytelsen.
Slik at du kan lene deg tilbake og bare nyte lyden av motoren din.
Klikk på ikonene nedenfor for å høre fordelene av Noise Shield technology:
vs
*Avhengig av type kjøretøy, hastighet og veibane. Basert på interne målinger av kjøretøyenes vekt, testet februar 2018, januar 2018, november 2017 og oktober 2011 av Goodyears ingeniører i Luxembourg. Dekkstørrelse: 225/55R17 på VW Passat Alltrack og Ford Kuga samt 255/45R18 på Audi A7.
Et flerbladsdekk som oppfyller kravene som ekstremt og variert vinterføre stiller til deg. Hver type blad utmerker seg i spesielle forhold, noe som gjør at dekket er egnet for alle typer vintervær.
Ulike typer lameller for ulike vinterforhold.
Et system som styrker koblingen mellom dekk og felg for å gi deg maksimal kontroll, en mer presis kjøreopplevelse og fremragende veikontakt.
Ikke la en punktering hindre deg i å reise. Våre Run Flat-dekk bruker teknologi som lar deg kjøre opptil 80 km på et flatt dekk.
Sikkerhetsmelding
Dunlop Run Flat-dekk bør bare brukes på biler som er designet for RunFlat-dekk og utstyrt med et varsel om vanlig lufttrykk, f.eks. Dunlop WARNAIR. Maksimal kjøreavstand på 80 km og maksimal hastighet på 80 km/t bør ikke overskrides. Se produsentens anbefaling i bilens instruksjonshefte.
Dunlop MFS (Maximum Flange Shield)-system er et system som beskytter felgkanten. En gummiprofil løper rundt omkretsen av dekket og danner en buffersone for felgen.
*Bare tilgjengelig i utvalgte dimensjoner
Sømløs nylonbandasje med 0-graders lag. En Hybrid Overlay-teknologi som garanterer reduserte, langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.
En dobbel silikonblanding garanterer lav slitasje og forbedrer akselerasjonen.
Silica-plus-gummiblandingen er en motorsportavledet slitebane som gir bedre veigrep.
