Dunlop Winter Response 2

Sikre bremseegenskaper og håndtering på alle typer vinterføre

  • Utmerket grep i svingene på snø
  • Pålitelig bremsing på vinterføre
  • God håndtering i vått vær
  • Lav rullemotstand

Beskrivelse

Sikre bremseegenskaper og håndtering på alle typer vinterføre

  • Utmerket grep i svingene på snø
  • Pålitelig bremsing på vinterføre
  • God håndtering i vått vær
  • Lav rullemotstand
Fordeler
WINTER RESPONSE 2 - Vinter Tire - 175/70/R14/88T
Utmerket grep i svingene på snø
Det nye Winter Response 2 har et slitebanemønster med skulderlameller i 45 graders vinkel for å gi bedre feste i svingene på snø og is.»
Pålitelig bremsing på vinterføre
Vårt nyskapende blokkmønster Reverse Snowguide fanger opp snø i midtlinjen på slitebanen for å gi økt kontaktflate og dermed bedre feste under bremsing og akselerasjon.
God håndtering i vått vær
Høy tetthet av lameller betyr flere bitekanter og dermed bedre bremsing og håndtering på vått underlag, i tillegg til bedre feste på snø og is.»
Lav rullemotstand
Stammekonstruksjon med optimalisert form betyr mindre deformering sammenlignet med et standarddekk, og det gir lavere rullemotstand og bedre drivstofføkonomi.

EU-dekkmerke

C
Drivstoffeffektivitet
Drivstoffeffektivitet er et mål av dekkets rullemotstand. Et dekk med lav rullemotstand er drivstoffeffektivt, fordi det krever mindre energi for å rulle. Drivstoffeffektivitet er rangert fra A (høyeste rangering) til E (laveste rangering).
B
Våtgrep
Våtgrep måler bremseevnen til dekket på våte overflater. Våtgrep er vurdert fra A (korteste stopplengde) til E (lengste stopplengde).
B
Ytre støy
Måler dekkets støynivå utenfor kjøretøyet i desibel. Støyklassen rangeres fra A (stille) til C (høylydt).
Snøgrep
Det er to nye alternativer for å inkludere et ekstra ikon. Snødekkikonet viser om et dekk er egnet for tøffe snøforhold. Den har et snøfnuggsymbol med tre fjelltopper (3PMSF) som er integrert i sideveggen til slike dekk. Piktogrammet gis ved å måle bremselengden til en bil fra 25 m/t på komprimert snø eller ved å måle trekkraften til et dekk. For en lastebil gis piktogrammet ved å måle akselerasjonsytelsen til et dekk. Snøgrepsytelsen generelt er testet i henhold til vedlegg 7 til UNECE-forskrift nr. 117. Forskriften beskriver i detalj faktorer som testoverflate, lufttemperatur, testkjøretøy, last, trykk, hastighet og mange flere.