WYŚCIGI
DRAGMAX
Opis produktu
- Płaski profil tworzy masywną powierzchnię styku
- Lekka konstrukcja minimalizuje masę nieresorowaną i obrotową
- Nowoczesna, wyjątkowo miękka mieszanka spełniająca wysokie wymagania wszystkich tras i wyścigów drag
- Konstrukcja NTEC łączy zalety miękkiej konstrukcji ze sztywniejszym, ciągle nawiniętym włóknem aramidowym oraz konstrukcji bezspoinowego opasania (JLB) i bezspoinowego bieżnika (JLT) dla maksymalnej stabilności, reaktywności i niezmienności zachowania
Technologie opon Dunlop
JOINTLESS TREAD (JLT)
Technologia opasania Jointless Tread (JLT) umożliwia precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie, zwiększając w ten sposób trwałość, odporność na zużycie, przyczepność od środka bieżnika do barku oraz stabilność opony przy dużych prędkościach.
KONSTRUKCJA JOINTLESS BELT (JLB)
Wszystkie nasze opony drogowe radialne zaprojektowane zostały przy użyciu technologii CAD (design wspomagany komputerowo), FEA (analiza elementów skończonych) oraz JLB (JointLess Belt). JLB eliminuje nakładanie się poszczególnych pasów opasania, zapewniając większy komfort jazdy oraz bardziej stabilną powierzchnię styku opony z nawierzchnią.
NTEC
Genialny system regulacji ciśnienia NTEC firmy Dunlop umożliwia zoptymalizowanie parametrów opony poprzez regulację ciśnienia. W przypadku jazdy na torze o suchej nawierzchni zmniejszenie ciśnienia w oponie zapewnia przewidywalne i pewne prowadzenia na granicy przyczepności. Po powrocie na drogę podniesienie ciśnienia do zalecanego przez producenta zapewnia najlepszą w klasie przyczepność i osiągi.
Specyfikacja
Filtr kategorii
Średnica0
17"
| Dopasowanie | DESCRIPTION | indeks nośności / indeks prędkości | TT/TL | KOD PRODUKTU |
|---|---|---|---|---|
| TYŁ | 190/50ZR17 (73W) TL DRAGMAX | 73W | TL | 637377 |
