Vi bruker informasjonskapsler til å optimalisere design og ytelse på våre nettsteder. Ved å fortsette besøket ditt på nettstedet, samtykker du i bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer om våre informasjonskapsler cookie policy og hvordan vi bruker dem.
Track day
Hypersport
Sport-touring
Supersport
CTCS (Carcass Tension Control System) styrer fordelingen av spenningen i dekkstammen og optimerer den på ulike områder. Dette gir mer konsekvent og kontrollerbart sporvalg, grep og bedre feedback.
Framdekkets form og dekkprofil har blitt optimalisert ved hjelp av Dunlops Dynamic Front Formula (DFF). Dette gir den ideelle balansen mellom styringsinnsats, stabilitet og feedback, og gir uovertruffen selvtillit og glede for føreren.
Et økt innhold av Silica brukes for å fremme sammensatt fleksibilitet ved lave temperaturer. Det brukes også til å redusere materialsammensetningens avhengighet av temperatur for å gi optimalt grep under våte og mindre ideelle forhold, samt øke kjørelengde.
Årevis med suksess verden rundt i Superbike-, Endurance- og GP-mesterskap har resultert i utvikling av en banebrytende multigummiblanding som er overført til mange av våre nåværende Sportmax-produkter for bane og vei. Forskjellige blandinger gjør at det samme dekket kan ha andre ytelsesegenskaper ved maksimalt nedlegg enn ved kjøring i oppreist stilling i rett linje.
Alle våre radialdekk er utviklet med en kombinasjon av CAD-teknologi og FEA (Finite Element Analysis) og har en JLB-konstruksjon (enten foran eller bak). JLB-konstruksjonen eliminerer belteoverlapping, noe som gir jevnere håndtering og en mer stabil kontaktflate mot veien.
Rayon is used as casing ply material, to improve mileage & shorten warm-up time.
Gjennom en ny blokkoppsettsteknologi kalt Hex Shape Blocks (HSB), som er polygonale blokker med tilleggskanter, genereres mer grep i flere akser, noe som øker retningsstyringen. Dette muliggjør mer stabil håndtering, spesielt på veldig hardt terreng og steinete overflater.
Gir et letthåndterlig dekk med mindre tendens til å forsøke å rette opp sykkelen ved bremsing i sving, samtidig som det gir perfekt respons.
En helt ny blanding av materialer som kombinerer våtgrep i skulderblandingen med silica og ultrafin, vart karbon. Dette gir økt sikkerhetsmargin på våte overflater og bedre ytelse innenfor et bredere bruksområde.
Ved å bruke Dunlops velprøvde DFF (Dynamic Front Formula) har formene på for- og bakdekkene blitt intrikat optimalisert og tilpasset for å gi responsiv håndtering og tillitvekkende stabilitet.
Montering | DESCRIPTION | Last / hastighet | TT/TL | Produkt kode |
---|---|---|---|---|
FORAN | 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART MK4 | 58W | TL | 637884 |
BAK | 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 | 69W | TL | 637885 |
BAK | 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637886 |
BAK | 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART MK4 | 73W | TL | 637887 |
BAK | 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART MK4 | 75W | TL | 637888 |
BAK | 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART MK4 | 78W | TL | 637889 |