FORSTÅ MOTORSYKKELDEKK OG HVORDAN LESE SIDEVEGGEN.
SIDEVEGG
Dette er området med ekstra tykk gummi som går fra vulsten til slitebanen og gir dekket lateral stabilitet. Det er også her du finner all informasjon fra produsenten om dekket, men hva betyr tall som 120/70 ZR17 M/C (58W) egentlig? Her kommer en liten oversikt som kan forklare denne merkingen:
1) DEKKBREDDE
Dette tallet viser den nominelle tverrsnittbredden, målt i millimeter fra sidevegg til sidevegg. I dette tilfellet er dette 120 mm. Merk: Den faktiske bredden på dekket montert på felg kan være en annen enn den nominelle bredden.
2) SIDE-/STØRRELSESFORHOLD
Dette tallet indikerer dekkveggens høyde uttrykt som prosent av bredden. I dette tilfellet er høyden/profilen på dekket 70 % av bredden på 120 mm, det vil si 84 mm.
3) HJULDIAMETER
På et sportsdekk viser denne merkingen vanligvis bokstavene «ZR». «Z» står for dekkets hastighetsklasse, som i dette tilfellet betyr at det er klassifisert for over 240 km/t. «R» betyr at dekket er konstruert som et radialdekk. «17» betyr at dekket er 17 tommer i diameter, mens «M/C» betyr at dekket er beregnet til bruk på en motorsykkel.
4) BELASTNINGSINDEKS OG HASTIGHETSKLASSE
«58W» viser hastighetsklassen og belastningsindeksen for dekket, og bør alltid ses i sammenheng når du kjøper et nytt dekk. I dette tilfellet betyr «58» at dekket er rangert for maksimalt 236 kg last ved maksimalt lufttrykk. «W» står for maksimumshastigheten for dekket når det har riktig lufttrykk og brukes under belastning, i dette tilfellet 270 km/t. Når du kjøper nye dekk, må du imidlertid huske å få samsvar mellom dekkets hastighetsklasse og motorsykkelens hastighetskapasitet. Hvis du overgår denne, risikerer du at dekket blir skadet. Du bør derfor alltid bytte ut dekk med dekk som har minst samme hastighetsklasse, slik at du ikke reduserer sykkelens hastighetskapasitet.
Se tabellene for belastningsindeks og hastighetsklasse for nærmere informasjon.
HVA ER DE ULIKE KOMPONENTENE SOM UTGJØR DEKKET DITT?
YTTERPUNKT
----------
Ytterpunktet brukes til å forsterke sideveggen og sitter over vulsten. Formen og materialet til ytterpunktet spiller en viktig rolle for hvordan dekket oppfører seg og gir veikontakt.
VULSTER
----------
Vulstene er laget av høyfast flettet stål belagt med gummi og skaper en lufttett tetning mellom dekket og felgen.
SKULDER
----------
Skulderområdet er mellom midtområdet og sideveggen i dekket. Utformingen og konstruksjonen av skulderen spiller en viktig rolle når motorsykkelen lenes over.
BELTE
----------
Stål- eller aramidbelter plasseres rundt dekket, noe som gir et sterkere og stivere dekk og mindre utvidelse av dekket ved høy hastighet. I noen tilfeller kan stammeinnlegg, som er vevde stykker av gummibelagt stoff, brukes for ekstra formfasthet, punkteringsstyrke og holdbarhet.
RADIALLAG
----------
Radiallagene er lagene av stoff som utgjør dekkets skjelett, og består vanligvis av sammenvevde og gummibelagte fiberkorder. Disse gjør at dekket er fleksibelt, men ikke elastisk. Ett eller flere lag som kalles stammelag, plasseres direkte over innerbelegget og gir dekket styrke.
SLITEBANE
----------
Dette er det myke området på dekket der gummien kommer i kontakt med veien. Slitebanen gir både demping og feste, og utformingen og blandingen avgjør mange av dekkets viktigste ytelsesegenskaper. Slitebanen kan inneholde forskjellige blandinger for midt- og skulderområdet.
Belastningsindeks og Hastighetsklasse bord.
Laste
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
KG
82.5
85
87.5
90
92.5
95
97.5
100
103
106
109
112
115
118
121
125
128
132
136
140
145
150
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
laste
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
KG
206
212
218
224
230
236
243
250
257
265
272
280
290
300
307
315
325
335
345
355
365
375
387
400
412
425
437
450
462
475
487
hastighet
F
G
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
ZR
KM/H
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
+ 240