Vissza

Dunlop SPORT ALL SEASON

Áttekintés Leírás Technikai megoldások EU-s gumiabroncs-jelölés Vélemények
arrow-left
arrow-right

Minden időjárási körülménnyel megbirkózik

  • Rendkívüli kezelés száraz felületen
  • Kivételes fékút nedves és csúszós utakon*
  • Széles hőmérséklet-tartományban optimalizált.

Leírás

Minden időjárási körülménnyel megbirkózik

  • Rendkívüli kezelés száraz felületen
  • Kivételes fékút nedves és csúszós utakon*
  • Széles hőmérséklet-tartományban optimalizált.
Előnyök
SPORT ALL SEASON - Négy évszakos Tire - 165/65/R15/81T
Rendkívüli kezelés száraz felületen
Az erős pánt és bevonat a jobb stabilitás által sportautóhoz illő teljesítményt tesz lehetővé kanyarodásnál.
Kivételes fékút nedves és csúszós utakon*
A nagy teljesítményű hosszirányú barázdák és sugárirányú élek révén az érintkezési felületről való vízkiszorítás gyorsabb, amely teljesebb érintkezést biztosít az úttal.
Széles hőmérséklet-tartományban optimalizált.
A többfunkciós polimerötvözet széles hőmérsékleti tartományban aktiválja a gumi rugalmasságát.
Téli körülmények között tanúsított
Jogi nyilatkozat: (*) Belső tesztelés alapján. Tesztelt gumiabroncsok: [Michelin CrossClimate Plus, Pirelli Cinturato All Season Plus, Hankook Kinergy 4S2 H750, Continental All Season Contact, Dunlop Sport All Season]. Tesztautó: [VW Golf VII 1.4 Tsi]. A teszteredmények többek között az aszfalt geometriájától, az aszfalt összetételétől, a sebességtől, a vízmagasságtól és a környezeti hőmérséklettől függően alakulhatnak.

EU abroncscímkézés

SPORT ALL SEASON - Négy évszakos Tire - 165/65/R15/81T SPORT ALL SEASON - Négy évszakos Tire - 165/65/R15/81T
Töltse le a termék információs lapját PDF letöltése
C
Üzemanyag-hatékonyság
Az üzemanyag-hatékonyság a gördülési ellenállás mérőszáma. Az alacsony gördülési ellenállással rendelkező abroncsok üzemanyag-takarékosak, mivel kevesebb energia szükséges a haladáshoz. Az üzemanyag-hatékonyság besorolása A-tól (legmagasabb besorolás) E-ig (legalacsonyabb besorolás) terjed.
B
Nedves tapadás
A nedves tapadás a gumiabroncs fékteljesítményét méri vizes felületeken. A nedves tapadás besorolása A-tól (legrövidebb fékút) E-ig (leghosszabb fékút) terjed.
B
Külső zaj
Az abroncs külső zajszintjét méri decibelben. A zajszint besorolása A-tól (csendes) C-ig (hangos) terjed.
Havas tapadás
Két új lehetőség van egy további ikon beillesztésére. A téli abroncs ikon megmutatja, hogy az abroncs alkalmas-e extrém havas viszonyok között történő közlekedésre. Három hegycsúcs hópehely szimbólum (3PMSF) van rajta, amely az ilyen abroncsok oldalfalán van feltüntetve. A piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy autó féktávolságát 25 mérföld/órás sebességről tömör havon, vagy megmérik egy abroncs tapadási erejét. Teherautók esetében a piktogram odaítélése úgy történik, hogy megmérik egy abroncs gyorsulási teljesítményét. A havon való tapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. számú előírásának 7. melléklete szerint vizsgálják. A rendelet részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, a sebesség és még sok más tényező.