A Goodyear szorosan együttműködött az európai intézményekkel a megújult gumiabroncscímkék terén, hogy előmozdítsa az ipari innovációt, és hogy segítse a fogyasztókat abban, hogy megalapozottabb döntéseket hozzanak a gumiabroncsokkal kapcsolatban. Úgy véljük, hogy az új EU-s gumiabroncscímke lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy relevánsabb és összehasonlíthatóbb információkat kapjanak a gumiabroncsok paramétereiről, illetve a végfelhasználók számára, hogy új gumiabroncsok vásárlása esetén megalapozott döntést hozhassanak. Az új EU-s gumiabroncscímke részletesebb információkat biztosít az interneten keresztül – ez megkönnyíti a fogyasztók és a szakemberek számára a megfelelő választást. A következő részekben részletesebb magyarázatot nyújtunk a gumiabroncscímkékről.
Az EU-s gumiabroncscímkéket és hatékonysági osztályokat átdolgozták, és az újonnan kialakított skálának köszönhetően kissé megváltoztak. A korábbi standard címke csak a gördülési ellenállás, a nedves tapadás és a külső gördülési zaj tekintetében mutatott gumiabroncs-osztályokat. Az új EU-s gumiabroncscímke további információkat tartalmaz a gumiabroncsok havas és jeges időjárási körülmények közötti teljesítményére vonatkozóan is. A nedves tapadásra és gördülési ellenállásra vonatkozó címkeosztályok skáláján 7 osztály helyett 5 osztály van, amelyeket A–E betűk jelölnek.
Régi címke
1222/2009
Új címke
2020/740
A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-minősítés a nedves tapadás egyetlen aspektusára összpontosít – a gumiabroncs nedves úton történő fékezési teljesítményére. A teljesítményt A és E osztály között osztályozzák. A nagy nedves tapadási teljesítményű gumiabroncsok gyorsabban megállnak nedves úton teljes fékerő alkalmazásakor. Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat.‘
Megjegyzés: vezetés közben mindig tartsa be a javasolt féktávolságot.
*Az 1222/2009/EK jelű irányelvben megadott mérési feltételek esetén mérve. A fékút a vezetési körülményektől és más jellemzőktől függően változhat.
Tudta, hogy a gördülési ellenállás kb. 20%-ban befolyásolja a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását? A kedvező üzemanyag-hatékonysági jellemzőkkel bíró abroncsokkal egy tankolással hosszabb utat tehet meg, és a gépkocsi CO2-kibocsátása is csökken. A gumiabroncs gördülési ellenállásától függően az üzemanyag-hatékonyság a legjobb üzemanyag-takarékosságot jelző A osztálytól egészen az E osztályig terjedhet, ami a legrosszabb üzemanyag-takarékosságot jelöli. Az osztályok között az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként körülbelül 0,1 literrel nő. Az üzemanyag-hatékony gumiabroncsok gördülése kevesebb energiát emészt fel. Ez végső soron alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez, és így a környezetre gyakorolt káros hatások is csökkenthetők!
Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. A kedvező hangjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok csökkentik a gépkocsi környezetre gyakorolt hatását. A zajszint A, B vagy C osztályba sorolható. A gumiabroncs gördülési zaját decibelben mérik, a pontos számot pedig a címke alsó része mutatja. Az alacsony zajszintű gumiabroncsok 71 és 67 dB közötti zajszinttel rendelkeznek. A legmagasabb szint 72 és 77 dB közötti hanghullámokat mutat. A decibelben megadott érték legkisebb mértékű emelkedése is jelentős zajszintnövekedéssel jár. Valójában a mindössze 3 decibeles zajszinteltérés kétszer olyan intenzív külső zajt kelt.
Az EU-s gumiabroncscímke frissített verzióján új információk találhatók. Íme az EU-s gumiabroncscímke új kialakítása dióhéjban:
A QR-kód egyszerű hozzáférést biztosít a termékadatokhoz az EU-s termékadatbázis nyilvános részéből. A kód beolvasható, és hozzáférést biztosít a termékinformációs lapokhoz és az európai abroncscímkékhez.
Minden gumiabroncs-terméket egyedi gumiabroncs-megjelöléssel kell azonosítania.
A havas gumiabroncs ikon azt jelzi, hogy a gumiabroncs alkalmas-e súlyos hóviszonyok között való használatra. Három hegycsúcsos hópehely szimbólummal (3PMSF) van ellátva, amely az ilyen gumiabroncsok oldalfalán található. A hótapadási teljesítményt általában az ENSZ-EGB 117. sz. előírása 7. mellékletének megfelelően kell vizsgálni. Az előírás részletesen leírja az olyan tényezőket, mint a vizsgálati felület, a levegő hőmérséklete, a vizsgálati jármű, a terhelés, a nyomás, sebesség és még sok más.
A második új ikon egy jégcseppkő szimbólumot mutat, és azt jelzi, hogy a gumiabroncs télen rövidebb fékutat biztosít jéggel borított utakon. A jégtapadás teljesítményére vonatkozó információk az ISO-szabványon (ISO 19447) alapulnak, amelyet várhatóan 2021 júliusában tesznek közzé. A műszaki követelményeknek megfelelő gumiabroncsok esetében a jégtapadást jelző piktogram szerepelni fog a C1 gumiabroncs (személyautó gumiabroncs) új EU-s gumiabroncs címkéjén, amely megfelel az említett ISO-szabványban meghatározott minimális jégtapadási-indexértékeknek. A C2 és C3 gumiabroncsokra vonatkozó szabványok még meghatározásra várnak.
A Goodyear teljes mértékben támogatja a gumiabroncs-címkézési rendelet ezen módosításait, és örömmel nyújt ügyfeleinek további releváns információt a gumiabroncs paramétereiről a gumiabroncs-vásárlás során. Szilárd meggyőződésünk, hogy az egész gumiabroncsiparban népszerűsítenünk kell a fogyasztók számára legnagyobb biztonságot nyújtó, ugyanakkor üzemanyag-takarékos és a környezetevédelmet támogató gumiabroncsokat. Szakértőink örömmel tájékoztatják Önt az autójához és igényeihez legjobban illeszkedő gumiabroncsokról!
