Tehnologija izrade guma koja nivo unutrašnje buke smanjuje do 50%.*
Zasniva se na vezivanju sloja napredne poliuretanske pene za unutrašnju površinu gume u cilju smanjenja nivoa unutrašnje buke u vozilu, bez uticaja na performanse.
Preostaje vam samo da se prepustite i uživate u zvuku motora.
Kliknite donje ikone i saznaćete u čemu je prednost tehnologije Noise Shield:
vs
*U zavisnosti od vrste vozila, njegove brzine i tipa podloge. Zasnovano na internim merenjima vozila i puta koja su izvršili inženjeri kompanije Goodyear u Luksemburgu u februaru 2018, januaru 2018, novembru 2017. i oktobru 2011. Dimenzije pneumatika: 225/55R17 na automobilima VW Passat Alltrack i Ford Kuga i 255/45R18 na automobilu Audi A7.
Guma sa više rubova za prianjanje koja se suprotstavlja izazovima koje pred vas postavljaju ekstremni i promenljivi zimski uslovi vožnje. Svaki tip ruba ističe se u određenim uslovima, čineći ovu gumu prikladnom za sve vrste zimskih vremenskih prilika.
Različite vrste rubova za promenljive zimske uslove na putu.
Sistem koji ojačava vezu između gume i naplatka točka, pružajući vam maksimalnu kontrolu, preciznije upravljanje i izvanrednu povratnu spregu na putu.
Ne dozvolite da vam probušena guma prekine putovanje. Naše Run Flat gume zasnovane su na tehnologiji koja vam omogućava da pređete do 80 km sa probušenom gumom.
Bezbednosna napomena
Gume Dunlop Run Flat treba montirati samo na vozila koja su projektovana za vožnju sa probušenim gumama i opremljena uređajem za upozorenje na pritisak u gumama, npr. Dunlop WARNAIR. Maksimalno rastojanje od 80 km i maksimalna brzina od 80 km/h ne smeju da se prekorače. U priručniku za korišćenje automobila potražite savete proizvođača.
Sistem MFS (maksimalna zaštita prirubnice) kompanije Dunlop predstavlja zaštitni sistem za prirubnice naplatka. Gumeni profil se proteže po obodu pneumatika stvarajući zaštitnu tampon-zonu naplatka.
*Dostupno samo za određene dimenzije
Najlonska bešavna obloga sa slojem od 0°. Ova hibridna tehnologija oblaganja garantuje smanjenje periferne deformacije pri velikim brzinama.
Dvostruka silikatna smeša koja garantuje nizak stepen habanja i poboljšava ubrzanje.
Gumena smeša silika-plus preuzeta je iz tehnologije za izradu gazećeg sloja na gumama trkačkih vozila jer omogućava bolje prianjanje uz podlogu.