Parcaţi la distanţă de trafic şi pe o suprafaţă plană.
Utilizaţi luminile de avarie şi alte dispozitive de avertizare, conform cerinţelor codului rutier local (de ex., vestă de siguranţă, triunghi de avertizare de urgenţă), pentru a vă asigura că sunteţi văzut de conducătorii auto care se apropie.
Asiguraţi autoturismul cu un material de sprijin - o bucată de lemn sau o cărămidă - în spatele şi în faţa uneia dintre anvelopele pe care nu le ridicaţi, pentru a preveni rularea şi a creşte stabilitatea.
Căutaţi anvelopa de rezervă şi cricul. Dacă nu ştiţi unde se află, citiţi manualul de utilizare.
Aliniaţi cricul în modul corespunzător, pentru a vă asigura că se află în poziţia potrivită pentru a preveni deteriorarea autoturismului. Din nou, citiţi manualul dacă nu sunteţi sigur unde trebuie montat.
Începeţi să ridicaţi autoturismul, menţinând presiunea asupra solului (fără a ridica complet autoturismul).
Scoateţi capacele de roată sau capacele centrale, pentru a avea acces la piuliţele de roată.
Rotiţi piuliţele de roată în sens invers acelor de ceasornic, utilizând cheia de piuliţe.
Ridicaţi complet autoturismul pentru a putea scoate cu uşurinţă anvelopa. Mai întâi, asiguraţi-vă că cricul este stabil.
Montaţi anvelopa de rezervă şi aşezaţi piuliţele de roată în poziţiile corecte.
Strângeţi puţin piuliţele de roată cu ajutorul cheii de piuliţe, rotind de data aceasta în sensul acelor de ceasornic. SFAT: Asiguraţi-vă că piuliţele de roată sunt strânse, dar nu utilizaţi o forţă prea mare. Aceasta poate dezechilibra autoturismul de pe cric.
Coborâţi complet cricul până când autoturismul a revenit pe toate roţile.
Strângeţi corespunzător piuliţele de roată cu cheia înainte de a vă pune în mişcare. Asiguraţi-vă că acestea sunt cât se poate de strânse.
Opriţi şi verificaţi, după câţiva kilometri, dacă piuliţele de roţi sunt strânse.
