Grįžti

Dunlop „Winter Sport 5“

Apžvalga Aprašymas Vaizdo įrašai Technologijos ES padangų etiketė Atsiliepimai
arrow-left
arrow-right

Sukibimas, kurio reikia nenuspėjamuose žiemos keliuose

  • Puikus šoninis sukibimas su slidžiais paviršiais
  • Geresnės savybės važiuojant apsnigtais keliais
  • Apsauga nuo slydimo šlapia kelio danga
  • Degalų naudojimo efektyvumas

Aprašymas

Sukibimas, kurio reikia nenuspėjamuose žiemos keliuose

  • Puikus šoninis sukibimas su slidžiais paviršiais
  • Geresnės savybės važiuojant apsnigtais keliais
  • Apsauga nuo slydimo šlapia kelio danga
  • Degalų naudojimo efektyvumas

Vaizdo įrašai

Privalumai
WINTER SPORT 5 - Žieminės Tire - 215/55/R16/97H
Puikus šoninis sukibimas su slidžiais paviršiais
Naujoviškos kampu pasuktos centrinės įpjovos yra ilgesnės ir pasižymi geresniu gebėjimu atsiverti ir sukibti su paviršiumi, o tai užtikrina puikų šoninį sukibimą su slidžiais žiemos keliais.
Apsauga nuo slydimo šlapia kelio danga
Gilūs „Winter Sport 5“ protektoriaus grioveliai leidžia pašalinti daugiau vandens ir ižo, o taip sumažinamas slydimo šlapia kelio danga pavojus ir padedama išsaugoti automobilio valdymą šlapiame kelyje.
Degalų naudojimo efektyvumas
Unikali „Winter Sport 5“ konstrukcija ir padangoje optimaliai paskirstytas svoris lemia mažesnį pasipriešinimą riedėjimui ir užtikrina efektyvesnį degalų naudojimą.
Geresnės savybės važiuojant apsnigtais keliais
Turėdamos daugiau blokelių, „Winter Sport 5“ padangos turi papildomas briaunas, besiliečiančias su kelio paviršiumi ir užtikrinančias puikų sukibimą ir eksploatacines savybes važiuojant sniegu.

ES padangų etiketė

WINTER SPORT 5 - Žieminės Tire - 215/55/R16/97H WINTER SPORT 5 - Žieminės Tire - 215/55/R16/97H
Atsisiųsti informacinį gaminio lapą Atsisiųsti PDF
C
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Dėl mažo padangos pasipriešinimo riedėjimui automobilis išeikvoja mažiau energijos ir tampa ekonomiškesnis. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
C
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimas su šlapia kelio danga nustatomas bandant padangų stabdymo savybes ant šlapios kelio dangos. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
B
Išorinis triukšmas
Padangos keliamo triukšmo lygis automobilio išorėje (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).
Sukibimas su sniegu
Yra dvi naujos galimybės pridėti papildomą simbolį. Žieminių padangų simbolis nurodo, kad padangos tinkamos važiuoti gausaus snygio sąlygomis ir apsnigtais keliais. Jame vaizduojamos trys kalno viršūnės ir snaigė (3PMSF). Toks simbolis nurodomas ant atitinkamų padangų sienelės. Stabdymo atstumo matavimuose bandomasis automobilis turi įsibėgėti iki maždaug 40 km per valandą (25 mylių per val.) ir stabdyti ant supresuoto sniego dangos. Taip pat nustatoma padangos traukos jėga. Sunkvežimių padangoms šis simbolis suteikiamas, jei gaunami teigiami pagreičio matavimų rezultatai. Bendrai, padangų sukibimas su sniego danga tikrinamas vadovaujantis JT EEK taisyklių Nr. 117, 7 priedo nuostatomis. Taisyklėse išsamiai aprašyti įvairūs veiksniai, tokie kaip bandomasis paviršius, aplinkos oro temperatūra, transporto priemonė, jos apkrova, padangų slėgis, greitis ir daugelis kitų.