PADANGŲ PIRKJĖJO GIDAS

Naujų padangų paieška gali varginti.

Kokio dydžio padangų man reikia? Kas bus, jei nusipirksiu netinkamo dydžio padangas?

Šiame pirkėjo gide papasakosime, ką reikia žinoti apie padangas, kad priimtumėte teisingą ir saugiausią sprendimą.

PADANGŲ DYDIS
DUK
PADANGŲ TECHNOLOGIJOS
ES EKSPLOATACINIŲ SAVYBIŲ ĮVERTINIMAI

PADANGŲ DYDIS

Padangos apkrovos indeksas nurodo didžiausią leistiną padangos apkrovą kilogramais. Padangos apkrovos indeksą rasite ant padangos šoninės sienelės, iškart į dešinę nuo rato skersmens.

Pavyzdžiui, apkrovos indeksas 91 nurodo, kad didžiausia leistina padangos apkrova yra 615 kg.

Renkantis naujas padangas būtina kartu atsižvelgti į apkrovos ir greičio kategoriją. Taip pat nepamirškite patikrinti gamintojo rekomendacijų.

Greičio kategorija nurodo didžiausią leistiną greitį, jei padangos slėgis yra tinkamas ir apkrova neviršija leistinos. Greičio kategoriją nurodo paskutinė kodo raidė ant šoninės sienelės, po apkrovos indekso. Pavyzdžiui, padangos greičio kategorija V nurodo, kad didžiausias leistinas greitis yra 240 km/val.

Kai renkatės naujas padangas pasirūpinkite, kad jų greičio kategorija atitiktų automobilio greičio galimybes.

Apkrovos indekso kategorijos

Priklausomai nuo paieškai nurodytų padangos dydžių galėsite pasirinkti iš gauto padangų sąrašo, sugrupuoto pagal apkrovos indeksą. Taip lengviau suprasite, kurios padangos geriausiai tinka jūsų automobiliui. Skaitykite toliau, kaip tai veikia.

Dauguma padangų žymimos apkrovos indeksu (skaičiais, nurodančiais didžiausią atitinkamo slėgio padangos apkrovą) ir greičio simboliu (raide, nurodančią didžiausią važiavimo greitį), pavyzdžiui, 91V. Naujuose automobiliuose gamintojų montuojamos padangos yra parenkamos pagal maksimalią atitinkamo automobilio ašies apkrovą ir didžiausią nominalų greitį.

Todėl, kai keičiate padangas, būtina rinktis tokio pat dydžio ir tipo arba atitinkamai kitas, transporto priemonės ar padangų gamintojo oficialiai rekomenduojamas padangas.

Kito dydžio, konstrukcijos, leistinos apkrovos ar greičio kategorijos padangas galima rinktis tik prieš tai pasikonsultavus su padangų ar transporto priemonės gamintoju arba specialistu, nes būtina atsižvelgti į visus saugumo veiksnius ir specifines transporto priemonės savybes.

Padidintos apkrovos padangos (XL)
Sustiprintos padangos pasižymi didesne leistina apkrova ir didesniu padangos slėgiu nei standartinės. SUV, furgonuose, mikroautobusuose ar visureigiuose dažnai reikia montuoti padidintos apkrovos padangas. Tokios padangos turi papildomą ženklinimą: REINFORCED (sustiprintos) arba EXTRA LOAD (padidintos apkrovos). Jos taip pat gali būti naudojamos vietoje standartinės apkrovos padangų.

Standartinės apkrovos padangos
Standartinės apkrovos padangos tinka įprastiems lengviesiems automobiliams ar SUV.
Kai keičiate padangas, būtina rinktis tokio pat dydžio ir tipo arba atitinkamai kitas, transporto priemonės ar padangų gamintojo oficialiai rekomenduojamas padangas. Naujų padangų apkrovos indeksas ir greičio simbolis turi būti tokie patys arba „geresni“ nei originalių padangų.

C tipo arba lengvųjų sunkvežimių padangos
C raidė nurodo tinkamumą komercinėms transporto priemonėms. Tokios padangos yra specialiai sukurtos komercinėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, nedideliems krovininiams furgonams, mikroautobusams ar lengviesiems sunkvežimiams. Tokios transporto priemonės naudojamos gabenti sunkius krovinius. Jos nėra tinkamos keleiviniams lengviesiems arba SUV klasės automobiliams. C tipo padangos pasižymi keliais sustiprintais sluoksniais ir yra pritaikytos gabenti sunkius krovinius.

Ieškoti padangų

DUK

Didesni apkrovos indeksai ir skirtingos greičio kategorijos

Kartais galima naudoti aukštesnio apkrovos indekso ir kitos greičio kategorijos, nei nurodyta transporto priemonės gamintojo dokumentuose, padangas.

Tačiau pirmiausia būtina pasitikrinti transporto priemonės gamintojo dokumentuose ir vietinėse taisyklėse, ar tokias padangas leidžiama eksploatuoti su atitinkama transporto priemone. Taip pat privalu laikytis visų taikomų vietinių įstatymų ir taisyklių reikalavimų bei atitikti padangų specifikacijas, įskaitant greičio ir apkrovos, nurodytas transporto priemonės gamintojo dokumentuose. Padangų platintojai, prieš parduodami ar montuodami padangas, gali patikrinti, ar jos tinka jūsų transporto priemonei.

Taip, žemesnės greičio kategorijos universaliąsias arba žiemines (M+S) padangas galite naudoti, jei: a) vairuotojo matymo lauke pritvirtinsite didžiausią leistiną greitį nurodantį lipduką; b) nevažiuosite greičiau, nei leidžia padangų greičio kategorija. Tačiau pirmiausia pasitikrinkite transporto priemonės gamintojo dokumentuose, ar tokias padangas leidžiama eksploatuoti.

Taip, galite eksploatuoti didesnio apkrovos indekso ir žemesnės greičio kategorijos padangas.

Žemesnės greičio kategorijos universaliąsias arba žiemines (M+S) padangas galite naudoti, jei: a) vairuotojo matymo lauke pritvirtinsite didžiausią leistiną greitį nurodantį lipduką; b) nevažiuosite greičiau, nei leidžia padangų greičio kategorija.

Tačiau pirmiausia pasitikrinkite transporto priemonės gamintojo dokumentuose, ar tokias padangas leidžiama eksploatuoti.

PADANGŲ TECHNOLOGIJOS

RUN-ON-FLAT

(„Dunlop“ technologija ROF / DSST)

Ši technologija leidžia pradurta padanga 80 km/val. greičiu nuvažiuoti 80 km. Ypač aktualu „BMW“ ir „Mercedes-Benz“ modeliams.

SEALANT

(„Dunlop“ technologija „Sealtech“)

Ši technologija užtikrina padangos sandarumą su iki 5 mm skersmens pradūrimu. Ji leidžia tęsti kelionę net ir pradūrus padangą. Ypač aktualu „Volkswagen“ modeliams.

RIM PROTECTOR

(„Dunlop“ technologija „Fringe Protector (MFS)“)

Ši technologija susijusi su storesne ir mažiau pažeidžiama padangos šonine sienele. Ypač aktualu intensyviai eksploatuojamoms krovininėms transporto priemonėms.

FOAM-IN-TIRE

(„Dunlop“ technologija „Sound Comfort Technology (NST)“)

Ši technologija užtikrina tylesnį ir malonesnį važiavimą, nes iki 50 % sumažina triukšmą transporto priemonės salone. Ypač aktualu elektromobiliams.

ES EKSPLOATACINIŲ SAVYBIŲ ĮVERTINIMAI

Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiau naudoja degalus, nes išeikvoja mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).

Sukibimas su šlapia kelio danga yra padangos savybė, nuo kurios priklauso automobilio stabdymo kelias ant šlapios kelio dangos. Sukibimas su šlapia kelio danga vertinamas naudojant skalę nuo A (geriausias) iki E (prasčiausias).

Padangos keliamas išorinis triukšmas, matuojamas decibelais. Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).

Sukibimas su sniegu. Padangos su trijų kalno viršūnių ir snaigės simboliu pasižymi trumpesniu stabdymo atstumu važiuojant apsnigta kelios danga, kas padidina jūsų ir kitų saugumą žiemos sąlygomis. Lengvųjų automobilių stabdymo atstumo matavimuose bandomasis automobilis turi įsibėgėti iki maždaug 40 km per valandą (25 mylių per val.) ir stabdyti ant supresuoto sniego dangos. Taip pat nustatoma padangos traukos jėga. Sunkvežimių padangoms šis simbolis suteikiamas, jei gaunami teigiami pagreičio matavimų rezultatai.

PADANGŲ PIRKJĖJO GIDAS

PADANGŲ DYDIS

A. Padangos plotis:

B. Matmenų santykis:

C. Rato skersmuo:

D. Apkrovos indeksas:

E. Greičio indeksas:

Apkrovos indekso kategorijos

Juriidiline regulatsioon, palun vajutage siia

Mūsų naujausios padangos

Apdovanojimus laiminčios padangos

Padangos pagal transporto priemonę

Padangos pagal kategoriją

Naudinga informacija

Daugiau apie „Dunlop“