Scegliere una ruota di scorta

In fase di scelta di una ruota di scorta, sono diverse le opzioni da considerare, ciascuna con i suoi vantaggi e svantaggi. Eccole qui:

Ruota di scorta full-size (stessa misura delle ruote del veicolo)

Di cosa si tratta?

È un pneumatico full-size con le stesse dimensioni di quelli montati sul veicolo. Se disponi di questo tipo di ruota di scorta, ricorda di inserirlo nello schema di rotazione dei pneumatici del veicolo.

VANTAGGI

L'estetica della vettura viene preservata.
Non occorre affrettarsi verso un'autofficina per la sostituzione del pneumatico, come avviene invece se si utilizza una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
Al momento di acquistare un nuovo treno di pneumatici sarà necessario acquistarne 5 invece di 4 (se hai ruotato tutti e cinque i pneumatici originali, come consigliato).

Ruota di scorta full-size (misura diversa dalle ruote del veicolo)

Di cosa si tratta?

Pneumatico full-size con ruota e/o dimensioni diverse dai pneumatici montati sul veicolo. Se disponi di un pneumatico di questo tipo, non serve includerlo nello schema di rotazione dei pneumatici.

Nota: Alcune normative nazionali potrebbero richiedere il montaggio di pneumatici identici sullo stesso asse, pertanto si consiglia di verificare se questa opzione sia consentita.

VANTAGGI

Non occorre affrettarsi verso un'autofficina per la sostituzione del pneumatico, come avviene invece se si utilizza una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
Potrebbe avere un aspetto diverso dagli altri pneumatici e, se montato, potrebbe incidere sulle prestazioni di guida.

Ruota di scorta full-size temporanea

Di cosa si tratta?

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Deve corrispondere alle misure dei pneumatici montati sul veicolo, ma può essere utilizzato solo come ruota di scorta.

VANTAGGI

In genere, l'utilizzo di questo tipo di ruota di scorta non influisce sull'ABS, sulla trazione integrale o sul controllo della trazione quando montato proprio grazie alle sue dimensioni.
La struttura leggera non appesantisce di molto il veicolo.

SVANTAGGI

Occupa comunque lo spazio di una ruota full-size nel bagagliaio ed è concepito solo come soluzione temporanea.

Ruotino di scorta temporaneo

Di cosa si tratta?

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Più piccolo rispetto alla ruota di scorta standard e a quella temporanea, richiede una pressione di gonfiaggio superiore, in genere 60 psi.

VANTAGGI

Occupa meno spazio nel bagagliaio rispetto a una ruota full-size delle stesse misure della dotazione del veicolo.

SVANTAGGI

Può compromettere alcune funzioni del veicolo, ad esempio l'ABS, il controllo della trazione e persino il funzionamento del tachimetro.

È concepito per un uso limitato, quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini.

Ruota di scorta pieghevole a uso temporaneo

Di cosa si tratta?

Ruota di scorta temporanea gonfiabile o pieghevole.

VANTAGGI

Di tutti i modelli è quella che occupa il minor spazio nel bagagliaio.

SVANTAGGI

È un po' più difficile da usare in quanto va gonfiata con un compressore o una bombola di aria compressa.
È concepita per un uso limitato, quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini.

Dunlop ha inoltre sviluppato i pneumatici RunOnFlat, con cui è possibile continuare a guidare anche in presenza di una perdita d'aria o persino con i pneumatici sgonfi. Da sgonfi, possono essere utilizzati a una velocità massima di 80 km/h per un massimo di 80 km: una distanza che dovrebbe essere sufficiente per raggiungere un'officina.

Acquisto di una ruota di scorta

Non tutti i nuovi veicoli hanno in dotazione la ruota di scorta, pertanto è opportuno procurarsene una dopo l'acquisto dell'automobile. Chiedi consiglio a un esperto se non sei sicuro del tipo di ruota di scorta più adatto al tuo veicolo. Per scoprire dove acquistare i pneumatici Dunlop nella tua zona, consulta la sezione Trova il tuo Rivenditore.

Guida con ruota di scorta

Prima di utilizzare la ruota di scorta:

Accertati che sia gonfiata correttamente.
Ispeziona il battistrada e la parete laterale per verificarne l'integrità.
Tieni d'occhio la velocità di guida: segui le istruzioni dei produttori del veicolo e della ruota su velocità e distanze di sicurezza consentite.
Utilizzala solo per raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini. Ad eccezione della ruota di scorta full-size con le stesse misure dei pneumatici del veicolo, tutte le altre sono soluzioni temporanee.

Conservazione e utilizzo della ruota di scorta

Una scelta corretta della ruota di scorta deve tenere conto dello spazio di alloggiamento disponibile. Consulta il nostro elenco di tipi di ruote di scorta per calcolare l'ingombro di ogni pneumatico.

Per poter utilizzare la ruota di scorta è necessario saper innanzitutto cambiare il pneumatico sgonfio. Vai alla sezione Riparazione di un pneumatico per una semplice guida alla sostituzione dei pneumatici.

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