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Il Controllo Tensione della Carcassa (CTCS) assicura una migliore distribuzione dello stress attraverso l’ottimizzazione della tensione nelle diverse aree, che si traduce in precisione di guida, trazione e chiara percezione dei messaggi che il pneumatico ci vuole comunicare.
Dunlop ha brevettato una nuova tecnologia, denominata “Progressive Cornering Block Technology” (PCBT), che permette di aumentare la flessibilità dei tasselli per regalare la sensazione di essere “incollati al terreno”.
La nuova tecnologia V-Block di Dunlop garantisce la massima aderenza dei tasselli e la struttura della carcassa offre una trazione ottimale all'uscita di curva con una maggiore impronta a terra.
Grazie alla tecnologia Carcass Tension Control System, sia il profilo anteriore sia quello posteriore hanno una maggiore impronta a terra, per trazione migliorata, e un migliore assorbimento degli urti.
Novità introdotta nel 2017. La tecnologia V-block offre una migliore trazione in curva, una maggiore impronta a terra e una maggiore stabilità in frenata.
Equipaggiamenti | DESCRIZIONE | Indice di carico / codice velocità | TT/TL | Codice prodotto |
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ANTERIORE | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F | 51M | TT | 635895 |