Takaisin

Dunlop Winter Sport 5 SUV

Yleiskatsaus Kuvaus Tekniikat EU:n rengasmerkintä Arvostelut
arrow-left
arrow-right

Pitoa, jota maasturisi tarvitsee talven arvaamattomilla teillä

  • Parannettu suorituskyky lumipeitteisillä teillä
  • Ensiluokkainen pito liukkailla pinnoilla
  • Vesiliirron esto (vesi ja loska)
  • Tehostettu polttoaineensäästö

Kuvaus

Pitoa, jota maasturisi tarvitsee talven arvaamattomilla teillä

  • Parannettu suorituskyky lumipeitteisillä teillä
  • Ensiluokkainen pito liukkailla pinnoilla
  • Vesiliirron esto (vesi ja loska)
  • Tehostettu polttoaineensäästö
Hyödyt
WINTER SPORT 5 SUV - Talvi Tire - 235/50/R19/103V
Ensiluokkainen pito liukkailla pinnoilla
Pidennetyt keskilamellit sijaitsevat nyt palasärmien suuntaisesti ja avautuvat sekä tarttuvat pintoihin entistä paremmin.
Vesiliirron esto (vesi ja loska)
Poistaa entistä isomman määrän vettä.
Tehostettu polttoaineensäästö
Optimoitu renkaan painon jakautuminen.
Parannettu suorituskyky lumipeitteisillä teillä
Optimoidun muotoilun ansiosta palat ovat jäykempiä ja paine jakautuu siksi tasaisemmin.

EU:n rengasmerkintä

WINTER SPORT 5 SUV - Talvi Tire - 235/50/R19/103V WINTER SPORT 5 SUV - Talvi Tire - 235/50/R19/103V
Lataa tuotetiedot Lataa PDF
C
Polttoainetaloudellisuus
Polttoainetehokkuus mittaa renkaan vierintävastusta. Pienen vierintävastuksen rengas on polttoainetehokkaampi, koska sen vieriminen vaatii vähemmän energiaa. Polttoainetehokkuus vaihtelee arvosta A (korkein luokitus) E:hen (pienin luokitus).
C
Märkäpito
Märkäpito mittaa renkaan jarrutuskykyä märillä pinnoilla. Märkäpito on luokiteltu asteikolla A:sta (lyhyin pysähtymismatka) E:hen (pisin pysähtymismatka).
B
Ulkoinen melu
Mittaa renkaan melutasoa ajoneuvon ulkopuolella desibeleinä. Meluluokka vaihtelee A:sta (hiljainen) C:hen (äänekäs).
Lumipito
On kaksi uutta vaihtoehtoa lisäkuvakkeeksi. Lumirengas-kuvake ilmaisee, että rengas sopii todella lumisiin olosuhteisiin. Siinä on kolmihuippuinen vuori lumihiutalesymbolilla (3PMSF) ja löytyy ehdot täyttävien renkaiden sivuseinämästä. Kuvake myönnetään mittaamalla auton jarrutusmatka noin 40 km/h:n vauhdista pakkaantuneella lumella tai mittaamalla renkaan pitovoiman. Kuorma-autolle kuvake myönnetään kiihdytysmittauksen perusteella. Suorituskykyä lumella testataan yleisesti ottaen noudattaen UNECEn säädöksen nro 117 liitettä 7. Säädöksessä kuvataan tarkasti esimerkiksi testipinta, ilman lämpötila, testiajoneuvo, kuorma, paine, nopeus ja monet muut asiat.