Frequently Asked Questions


Schlauchlos-Reifen (TL = TubeLess)

Schlauchlos-Motorradreifen wie z.B. der Trailmax RAID in der Größe 120/70R19 60T TL (TL = TubeLess, schlauchlos) sind dafür vorgesehen, auf Schlauchlos-Felgen montiert zu werden.

Dunlop Schlauchlos-Motorradreifen (TL = TubeLess) können auch auf Schlauchtyp-Felgen montiert werden, wenn bei der Montage ein Schlauch in der richtigen Größe verwendet wird.

Schlauchtyp-Reifen (TT = TubeType)

Schlauch-Reifen wie der Trailmax Meridian in der Dimension 90/90-21 54S TT (TT = TubeType, Schlauchtyp) können nur auf Schlauchtyp-Felgen (z.B. Speichenräder) montiert werden und benötigen einen Schlauch in der richtigen Größe. Auf Schlauchlos-Felgen können TT-Reifen nicht montiert werden.


Grüner Punkt

Der grüne Punkt auf der Seitenwand ist der sogenannte „Balancing Point“. Er markiert die leichteste Stelle des Reifens. Bei der Montage sollte der „Balancing Point“ an der schwersten Stelle der Felge platziert werden. In der Regel ist dies die Stelle, wo das Ventil sitzt.

Der „Balancing Point“ ist nur bei Motorrad-/Rollerreifen ab 15 Zoll aufwärts zu finden.

Grünes Dreieck

Auf einigen Dunlop Motorradreifen ist ein grünes Dreieck zu finden, der sogenannte „Uniformity check mark“ – dieser ist Teil der Qualitätskontrolle, aber nicht für die Montage relevant.


Dunlop Motorradreifen mit M+S Kennung (Trailmax Raid M+S, Trailmax Mission M+S, Mutant M+S) sind keine Winterreifen. Bei winterlichen Straßenverhältnissen sollten diese daher nicht eingesetzt werden. Es gibt keine Motorradreifen, die das offizielle Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Seitenwand tragen.

Relevanz hat die M+S Kennung insbesondere für Reiseenduro-Fahrer, die grobstollige On/Offroad-Profile verwenden möchten. Die Nutzung von M+S Reifen mit niedrigerem Speedindex ist zulässig, auch wenn dieser unter der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt. So kann beispielsweise der On/Offroad-Reifen Trailmax Raid in der Dimension 170/60R17 72T (Speed-Index T = 190 km/h) auf einer BMW R1250 GS (Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h) montiert werden. Dabei ist ein M+S Aufkleber im Blickfeld des Fahrzeugführers vorgeschrieben. Die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifen darf im Betrieb nicht überschritten werden, da es sonst zu Reifenschäden kommen kann.


Beim Einsatz auf der Straße: Bitte verwenden Sie den Luftdruck, den Ihr Motorradhersteller für Ihr Fahrzeug empfiehlt (Siehe Betriebshandbuch oder Aufkleber auf der Schwinge).

Ausnahme Rennstrecken-Einsatz: unsere individuellen Luftdruckwerte finden Sie hier:

https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle/safety-and-technology/tire-pressure-information.html