WETTBEWERB
DRAGMAX
Produktbeschreibung
- Die flache Reifenkontur verleiht dem Reifen eine enorme Aufstandsfläche
- Minimal rotierende Masse zur Maximierung der Performance
- Brandneue, extrem weiche Mischung
- NTEC-Konstruktion für maximale Stabilität und Kontrolle
Dunlop Reifentechnologien
JOINTLESS TREAD (JLT)
Die JLT-Technologie ermöglicht es, die Lauffläche in Strängen aufzuspulen und so mehrere Mischungen genau auf dem Reifen zu positionieren. Vorteile sind ein exakterer Rundlauf, eine gleichmäßigere Druckverteilung sowie ein präziseres Fahrverhalten.
JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION
Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.
NTEC
Schnellere Rennrunden mit NTEC: Die ultrasteife NTEC-Karkasse erlaubt extrem niedrige Luftdrücke. Durch die deutlich vergrößerte Aufstandsfläche entsteht ein enorm hohes Gripniveau bei höchster Stabilität.
Spezifikation
Kategoriefilter
Felgengröße0
17"
| Erstausrüstung | BESCHREIBUNG | Load / Speed Index | TT/TL | SAP Nummer |
|---|---|---|---|---|
| HINTEN | 190/50ZR17 (73W) TL DRAGMAX | 73W | TL | 637377 |
