Dunlop Winter Sport 5 SUV

Greppet din SUV behöver på förrädiska vintervägar

  • Ökad prestanda på snötäckta vägar
  • Överlägset grepp i sidled på hala underlag
  • Skydd mot vattenplaning (vatten och slask)
  • Förbättrad bränsleeffektivitet

Beskrivning

Greppet din SUV behöver på förrädiska vintervägar

  • Ökad prestanda på snötäckta vägar
  • Överlägset grepp i sidled på hala underlag
  • Skydd mot vattenplaning (vatten och slask)
  • Förbättrad bränsleeffektivitet
Fördelar
WINTER SPORT 5 SUV - Vinter Tire - 235/55/R17/103V
Överlägset grepp i sidled på hala underlag
Sajpningarna i mitten, som nu ligger parallellt med blockets kanter, har förlängts, och deras förmåga att öppnas och gripa tag i ytor har förbättrats.
Skydd mot vattenplaning (vatten och slask)
Volymen vatten som kan trängas undan har ökat.
Förbättrad bränsleeffektivitet
Optimerad viktfördelning i däcket.
Ökad prestanda på snötäckta vägar
Optimerad geometri leder till ökad blockstelhet, och därmed en enhetlig tryckfördelning.

EU-däckmärkning

C
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
C
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).
Snögrepp
Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.