Z uporabo piškotkov optimiziramo zasnovo in delovanje naše spletne strani. Če nadaljujete z obiskom naše spletne strani, se strinjate z uporabo piškotkov. Več o naših piškotkih in kako jih uporabljamo..
* V primerjavi s predhodnico, RoadSmart III
** Različica GT je prilagojena za večjo okretnost. V vodniku po pnevmatikah boste našli priporočene pnevmatike za posamezne modele
*** Različica SP zagotavlja povečano stabilnost pri visoki hitrosti. V vodniku po pnevmatikah boste našli priporočene pnevmatike za posamezne modele
HYPERSPORT
ŠPORTNO-TURNE
SUPERSPORT
Z novo RoadSmart IV je cesta vaša. Izpopolnjen dezen tekalne plasti in napredne zmesi vam pomagajo samozavestno obvladovati cesto, celo v dežju. Pritisnite močneje, vozite dlje.
RoadSmart IV tako kot njena predhodnica zagotavlja številne prevožene kilometre in zanesljivost. Tehnologiji JointLess Tread (JLT) in Multi-Tread (MT), ki se sicer uporabljata v Dunlopovih dirkalnih pnevmatikah, tokrat pa sta prvič na voljo tudi za športno-turne, zmanjšujeta obrabo pnevmatike in vibracije hrupa. Tako ste zdaj svobodni in se lahko popolnoma prepustite potovanju.
Sistem za nadzor napetosti kordnega ogrodja, Carcass Tension Control System (CTCS), skrbi za enakomerno porazdelitev obremenitve in s tem optimizira napetost na posameznih območjih kordnega ogrodja, kar ima za posledico dosledno in nadzorovano ohranjanje smeri vožnje, oprijem pri vožnji naravnost in večjo odzivnost.
Tehnologija tekalne plasti z neskončnim navitjem traku (JLT) omogoča natančno nanašanje več zmesi na pnevmatiko, s čimer dosežemo večjo vzdržljivost, odpornost proti obrabi, oprijem od osrednjega do ramenskega dela tekalne plasti in stabilnost pnevmatike pri visoki hitrosti.
Obliko preseka in profil je Dunlop izpopolnil z novim razvojnim pristopom – Dynamic Front Formula (DFF). Tako je zagotovljeno idealno ravnotežje med lahkotnostjo krmiljenja, stabilnostjo in odzivnostjo, da je voznik deležen skrajnega zaupanja in užitka.
Povečana vsebnost silike omogoča večjo prožnost zmesi pri nizkih temperaturah. Uporablja se za zmanjšanje odvisnosti zmesi od temperature, da lahko zagotovi optimalen oprijem v dežju in vse prej kot idealnih razmerah, ter za večje število prevoženih kilometrov.
Leta uspehov na prvenstvih Superbike, Endurance in GP se odražajo v razvoju inovativne tekalne plasti iz več zmesi, ki jo uporabljamo pri številnih najnovejših cestnih in tekmovalnih pnevmatikah Sportmax. S kombinacijo različnih zmesi ima tako enaka pnevmatika povsem drugačne lastnosti pri skrajnem nagibu kot v pokončnem položaju motornega kolesa.
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.
Rajon je uporabljen za pasove v karkasi za povečanje kilometraže in skrajšanje časa ogrevanja.
Vse naše cestne pnevmatike Sportmax so zasnovane z uporabo računalniško podprtega načrtovanja (CAD), analize končnih elementov (FEA) in zgradbe z neskončnim pasom (JLB) na sprednji ali zadnji pnevmatiki. Z zgradbo JLB se izognemo prekrivanju pasov, kar omogoča lažjo vodljivost in stabilnejši stik z vozno površino.
Optimalna togost tekalne plasti in izboljšani nakloni kanalov zagotavljajo hitrejše ogrevanje in optimalno obrabo.
Dezen tekalne plasti pnevmatike Roadsmart IV ohranja vse prednosti njene predhodnice, dodatno pa zagotavlja večjo zmogljivost na mokri podlagi in še večjo zanesljivost skozi celotno življenjsko dobo pnevmatike.
CTCS-ogrodje pnevmatike Roadsmart IV zagotavlja enakomernejšo dinamično naležno površino med 7- in 30-stopinjskim nagibom, kar vodi k pravilnejšemu vzorcu obrabe ter prispeva k večji trpežnosti in učinkovitosti zmesi.
Dunlop je z uporabo svoje preizkušene formule DFF (Dynamic Front Formula) do potankosti izpopolnil obliko preseka sprednjih in zadnjih pnevmatik, da zagotavljajo odzivno vožnjo in stabilnost, ki voznika navdaja z zaupanjem, tudi če prevaža sopotnika in prtljago.
Popolnoma nova zmes in dezen skupaj zagotavljata najvišjo raven zmogljivosti na mokri podlagi.
Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
---|---|---|---|---|
SPREDAJ | 110/70ZR17 (54W) TL SX ROADSMART IV | 54W | TL | 636506 |
SPREDAJ | 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSMART IV | 55W | TL | 637282 |
SPREDAJ | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV GT | 58W | TL | 636508 |
SPREDAJ | 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART IV SP | 58W | TL | 636509 |
SPREDAJ | 130/70ZR17 (62W) TL SX ROADSMART IV | 62W | TL | 637283 |
ZADAJ | 140/70R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636513 |
ZADAJ | 150/60R17 66H TL SX ROADSMART IV | 66H | TL | 636514 |
ZADAJ | 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | 69W | TL | 636515 |
ZADAJ | 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART IV | 69W | TL | 636516 |
ZADAJ | 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | 73W | TL | 637286 |
ZADAJ | 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART IV | 72W | TL | 636517 |
ZADAJ | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV GT | 73W | TL | 636518 |
ZADAJ | 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV SP | 73W | TL | 636519 |
ZADAJ | 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSMART IV | 73W | TL | 636520 |
ZADAJ | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV GT | 75W | TL | 636521 |
ZADAJ | 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART IV SP | 75W | TL | 636522 |
ZADAJ | 190/60ZR17 (78W) TL SX ROADSMART IV | 78W | TL | 637773 |
Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
---|---|---|---|---|
SPREDAJ | 110/80R18 58V TL SX ROADSMART IV | 58V | TL | 637281 |
SPREDAJ | 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART IV | 59W | TL | 636511 |
ZADAJ | 140/70R18 67V TL SX ROADSMART IV | 67V | TL | 637284 |
ZADAJ | 150/70ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | 70W | TL | 637285 |
ZADAJ | 160/60ZR18 (70W) TL SX ROADSMART IV | 70W | TL | 637731 |
ZADAJ | 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART IV | 73W | TL | 637287 |
Namestitev | INTO VELIKOST | Obremenitev / hitrost | TT/TL | Koda izdelka |
---|---|---|---|---|
SPREDAJ | 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART IV | 60W | TL | 636512 |