Dunlop SP Sport Maxx

Máxima aderência e desempenho, máximo prazer de condução. Para veículos desportivos de alto desempenho.

  • Condução excepcional em piso seco e molhado
  • Extraordinário desempenho de travagem e aceleração
  • Elevada resistência à aquaplanagem
  • Estabilidade e conforto

Descrição

Máxima aderência e desempenho, máximo prazer de condução. Para veículos desportivos de alto desempenho.

  • Condução excepcional em piso seco e molhado
  • Extraordinário desempenho de travagem e aceleração
  • Elevada resistência à aquaplanagem
  • Estabilidade e conforto
Benefícios
SP SPORT MAXX - Verão Tire - 275/50/R20/113W
Extraordinário desempenho de travagem e aceleração
Comprovado na pista de corridas, o composto de borracha oferece uma maior aderência em piso seco e molhado. A resposta da aceleração torna-se mais rápida e os tempos de travagem tornam-se mais curtos. O composto resistente é durável para proporcionar uma quilometragem mais elevada.
Estabilidade e conforto
Desfrute de uma condução suave e precisa graças ao design com nervura central estável. O padrão do piso minimiza o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.
Condução excepcional em piso seco e molhado
A Tecnologia Dunlop Touch está na base do desempenho excepcional do SP Sport Maxx. A pressão é distribuída uniformemente pelo pneu, colocando mais borracha em contacto com o piso. A transição das rectas para as curvas é suave, proporcionando mais tempo para sentir a estrada e reagir, quando necessário.
Elevada resistência à aquaplanagem
O SP Sports Maxx tem um bom desempenho em todas as condições de tempo chuvoso. As zonas especiais do piso evacuam rapidamente a água por baixo da zona de contacto com o solo, reduzindo o risco de aquaplanagem em condições de chuva intensa.

Etiqueta de pneus da UE

C
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível, porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
C
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).