Dunlop „Sport BluResponse“

VISIŠKAS SUKIBIMAS. JOKIŲ KOMPROMISŲ

  • 2.8 metrais trumpesnis stabdymo atstumas šlapiame kelyje, lyginant su pagrindinių konkurentų vidurkiu*
  • 3 metrais trumpesnis stabdymo atstumas sausame kelyje, lyginant su pagrindinių konkurentų vidurkiu*
  • Kuro sunaudojimo efektyvumas: 30% didesnis nei ankstesniųjų padangų*
  • Mažesnis triukšmas

Aprašymas

VISIŠKAS SUKIBIMAS. JOKIŲ KOMPROMISŲ

  • 2.8 metrais trumpesnis stabdymo atstumas šlapiame kelyje, lyginant su pagrindinių konkurentų vidurkiu*
  • 3 metrais trumpesnis stabdymo atstumas sausame kelyje, lyginant su pagrindinių konkurentų vidurkiu*
  • Kuro sunaudojimo efektyvumas: 30% didesnis nei ankstesniųjų padangų*
  • Mažesnis triukšmas
Privalumai
SPORT BLURESPONSE - Vasarinės Tire - 205/55/R16/91V
Kurą taupyti padedantis dizainas
"Sport BluResponse" aerodinaminė forma ir lėtai įkaistantis gumos mišinys 30% sumažina pasipriešinimą riedėjimui, lyginant su ankstesnėmis padangomis*. Tai reiškia vidutiniškai 100 EUR mažiau išlaidų kurui per metus*.
Trumpesnis stabdymo kelias
Naujieji "Dunlop" padangų "Short Braking" blokeliai sumažina stabdymo kelią šlapiame ir sausame kelyje. Šie ypač standūs galingiems automobiliams skirtų padangų blokeliai pagerina sąlytį su keliu stabdymo procese.
Puikus valdymas šlapiame kelyje
"Sport BluResponse" padangos gamyboje naudojami polimeriniai junginiai, užtikrinantys geresnį sukibimą ir valdymą šlapiame kelyje. Dideli centrinėje padangos dalyje esantys grioveliai greitai išstumia vandenį ir taip sumažina slydimo riziką.
Mažesnis triukšmas
Grioveliai, esantys išorinėje padangos dalyje, slopina skleidžiamą triukšmą, todėl važiuojate tyliau ir su didesniu komfortu.
* Tested by TÜV SÜD Automotive in September 2012 by order of Goodyear Dunlop. Tyre Size: 205/55 R16 91V; Test Car: VW Golf; Test Locations: Mireval (FR), Papenburg (D) and Garching (D); Report No. 76249744

ES padangų etiketė

B
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Dėl mažo padangos pasipriešinimo riedėjimui automobilis išeikvoja mažiau energijos ir tampa ekonomiškesnis. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
B
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimas su šlapia kelio danga nustatomas bandant padangų stabdymo savybes ant šlapios kelio dangos. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
B
Išorinis triukšmas
Padangos keliamo triukšmo lygis automobilio išorėje (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).