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Dunlop SP Sport Maxx TT

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Precisione nella maneggevolezza grazie alla tecnologia DuPont™ Kevlar. Per auto sportive ad alte prestazioni.

  • Precisione di guida con DuPont™ Kevlar
  • Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti
  • Aderenza e capacità di frenata eccellenti

Descrizione

Precisione nella maneggevolezza grazie alla tecnologia DuPont™ Kevlar. Per auto sportive ad alte prestazioni.

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  • Precisione di guida con DuPont™ Kevlar
  • Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti
  • Aderenza e capacità di frenata eccellenti
Vantaggi
SP SPORT MAXX TT - Estivi Tire - 195/55/R16/87W
Maneggevolezza e tenuta in curva eccellenti
Il disegno del battistrada del pneumatico Sport Maxx TT gestisce la pressione sul pneumatico in modo efficiente, migliorando la maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto. I passaggi morbidi da rettilineo a curva permettono al conducente di "sentire" la strada e reagire nel modo migliore anche a velocità elevate. I rigidi blocchi della spalla aggiungono ulteriore stabilità in curva.
Eccellenti aderenza e capacità di frenata
Eccellente aderenza e spazio di frenata ridotto sul bagnato e sull'asciutto grazie a una speciale mescola nel battistrada contenente nanoparticelle derivate dagli sport motoristici. Il sistema di scanalature asimmetriche aumenta ulteriormente l'aderenza, permettendo un maggiore controllo della vettura a velocità elevate.
Precisione di guida con la tecnologia Kevlar
Il pneumatico SP Sport Maxx TT sfrutta la tecnologia DuPont™ Kevlar per offrire prestazioni di livello superiore. Questa mescola dura crea un fianco più rigido che permette una maggiore precisione di guida.  La tecnologia Touch di Dunlop garantisce elevati livelli di sensibilità e di road feedback (percezione della strada).

Etichetta pneumatici UE

SP SPORT MAXX TT - Estivi Tire - 195/55/R16/87W SP SPORT MAXX TT - Estivi Tire - 195/55/R16/87W
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D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è efficiente in termini di consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è classificata da A (valutazione più alta) a E (valutazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
A
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumorosità del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumorosità è classificata da A (silenzioso) a C (rumoroso).