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Dunlop Sport Maxx RT 2

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Massima aderenza e precisione di sterzata

  • Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate*
  • Riscontro dalla strada e precisione di sterzata migliorati*
  • Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità*

Descrizione

Massima aderenza e precisione di sterzata

  • Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate*
  • Riscontro dalla strada e precisione di sterzata migliorati*
  • Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità*
Vantaggi
SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 225/55/R17/101Y
Maggiore grip in curva su strade asciutte e bagnate
Robustezza e rigidità migliorate grazie all'aumento della superficie di contatto della gomma con la strada per un maggiore grip in curva
Riscontro dalla strada e precisione di sterzata migliorati
Riduzione del diametro e del rivestimento per tenere il pneumatico più vicino alla superficie stradale e aumentare la precisione di sterzata
Spazio di frenata ridotto, specialmente ad alta velocità
La geometria ottimizzata permette una maggior rigidità del blocco e offre una riduzione dello spazio di frenata ad alta velocità
*In confronto alle prestazioni medie dei principali concorrenti. Testato assieme a 4 pneumatici Premium della concorrenza in settembre 2015 da TÜV SÜD Automotive (Rapporto n° 713066268 ). Misura: 225/45R17 91Y; veicoli del test: Golf VI 1.4 TSI e Golf VI GTi; Luogo del test: Mireval (FR).

Etichetta pneumatici UE

SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 225/55/R17/101Y SPORT MAXX RT2 - Estivi Tire - 225/55/R17/101Y
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C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento è efficiente in termini di consumo di carburante perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è classificata da A (valutazione più alta) a E (valutazione più bassa).
A
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumorosità del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumorosità è classificata da A (silenzioso) a C (rumoroso).