Retour

Dunlop Sport BluResponse

Aperçu Description Technologies Étiquetage européen des pneumatiques Avis
arrow-left
arrow-right

L'adhérence sans compromis

  • Freine 2,5 mètres* plus court sur sol mouillé
  • Freine 2,9* mètres plus court sur sol sec
  • Permet d’économiser plus de 100€* de carburant

Description

L'adhérence sans compromis

  • Freine 2,5 mètres* plus court sur sol mouillé
  • Freine 2,9* mètres plus court sur sol sec
  • Permet d’économiser plus de 100€* de carburant
Avantages
SPORT BLURESPONSE - Pneus été Tire - 195/65/R15/91V
Profil diminuant la consommation de carburant
Le Sport BluResponse possède une forme aérodynamique et un mélange de gomme réduisant les échauffements, ce qui permet de diminuer la résistance au roulement de 30% par rapport à son prédécesseur*. Cela permet d'économiser environ 100€ de carburant par an*.
Freinage plus court
La technologie innovante de Dunlop des blocs de 'freinage court' diminue la distance de freinage sur route sèche et mouillée. Conçus pour une conduite dynamique, ces blocs ultra rigides augmentent le contact au sol au moment du freinage.
Très bonnes performances sur le mouillé
Le Sport BluResponse possède un polymère du mélange de gomme qui améliore l'adhérence et la tenue de route sur route mouillée. Des rainures centrales larges évacuent rapidement l'eau, ce qui diminue le risque d'aquaplaning.
Diminution du bruit de roulement
Les rainures fermées sur les épaules diminuent les émissions de bruit, pour une conduite plus silencieuse et confortable.
*Testé par TÜV SÜD Automotive en septembre 2012 à la demande de Goodyear Dunlop. Dimension des pneus: 205/55 R16 91V; Voiture d'essai: VW Golf; Lieux de test: Mireval (FR), Papenburg (D) et Garching (D); Rapport n ° 76249744

Étiquetage européen des pneumatiques

SPORT BLURESPONSE - Pneus été Tire - 195/65/R15/91V SPORT BLURESPONSE - Pneus été Tire - 195/65/R15/91V
Télécharger la fiche d’informations sur le produit Téléchargement de PDF
B
Consommation de carburant
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
B
Bruit extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).