Dunlop SP Sport Maxx GT 600

Adhérence et tenue de route exceptionnelles, pour les voitures de sport hautes performances

  • Amélioration de l'adhérence sur route mouillée et sur route sèche
  • Excellente tenue de route en vitesse de pointe
  • Excellente résistance à l'aquaplaning
  • Confort de conduite amélioré

Description

Adhérence et tenue de route exceptionnelles, pour les voitures de sport hautes performances

  • Amélioration de l'adhérence sur route mouillée et sur route sèche
  • Excellente tenue de route en vitesse de pointe
  • Excellente résistance à l'aquaplaning
  • Confort de conduite amélioré
Avantages
SP SPORT MAXX GT600 - Pneus été Tire - 255/40/R20/101Y
Excellente résistance à l'aquaplaning
Des rainures centrales droites optimisent l'évacuation de l'eau, ce qui diminue le risque d'aquaplaning par fortes pluies.
Amélioration de l'adhérence sur route sèche et mouillée
Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhérence sol sec et mouillé et répond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mélange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillée. Grâce aux particules de carbone du mélange de gomme, l'adhérence sur route sèche est optimisée, tout comme l'accélération et le freinage.
Confort de conduite
La technologie de bandage sans joint de Dunlop empêche la déformation du pneu à vitesse élevée, garantissant ainsi une conduite plus confortable tout en optimisant le contrôle.
Excellente tenue de route à vitesse élevée
Pour un véritable plaisir de conduire. Le dessin de bande de roulement possède grands blocs aux épaules et de rainures centrales continues,qui assurent une bonne adhérence en courbe et bonne réponse au volant.

Étiquetage européen des pneumatiques

D
Consommation de carburant
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
A
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
A
Bruit extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).