Dunlop SP Sport FastResponse

Excellent ressenti de la route pour une tenue de route dynamique sur route sèche comme sur route mouillée

  • Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu
  • Très bonnes performances sur route mouillée
  • Contrôle précis en courbe
  • Efficacité énergégique et kilométrage élevé

Description

Excellent ressenti de la route pour une tenue de route dynamique sur route sèche comme sur route mouillée

  • Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu
  • Très bonnes performances sur route mouillée
  • Contrôle précis en courbe
  • Efficacité énergégique et kilométrage élevé
Avantages
SP SPORT FASTRESPONSE - Pneus été Tire - 175/65/R15/84H
Contrôle précis en courbe
Grâce à un meilleur ressenti de la route, le pneu répond plus vite aux sollicitations du volant et en courbe. Le profil asymétrique possède un bloc d'épaule rigide qui assure la stabilité en courbe. La pression est répartie uniformément sur toute la surface de contact du pneu, ce qui permet de passer plus graduellement de la ligne droite au virage.
Excellentes performances sur route mouillée
Tenue de route fiable sur le mouillé. Le SP FastResponse possède de larges rainures qui évacuent rapidement l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Le mélange de gomme à haute teneur en silice augmente l'adhérence sur route mouillée, et réduit les distances de freinage.
Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu
Le SP Fast Response bénéficie Touch technologie de Dunlop, un ensemble de caractéristiques qui offre un meilleur ressenti de la route et une conduite plus impulsive. Le profil plus plat augmente la surface de contact avec la route, pour une tenue de route précise sur route sèche et mouillée. Le lien entre le pneu et la jante est renforcé, ce qui améliore le ressenti de la route.
Efficacité énergégique et kilométrage élevé
Le mélange de gomme de la bande de roulement est conçu pour diminuer la perte d'énergie et l'usure, ce qui diminue la consommation de carburant et optimise la longévité du pneu.

Étiquetage européen des pneumatiques

C
Consommation de carburant
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
B
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
B
Bruit extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).