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Dunlop Winter Sport 5 SUV

Apercu Description Détails techniques Étiquetage UE Avis
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Développé pour offrir l'adhérence nécessaire à affronter les conditions routières hivernales imprévues

  • Traction exceptionnelle sur la neige
  • Haute résistance à l'aquaplanage
  • Excellente adhérence sur les routes glissantes
  • Construction optimisée

Description

Développé pour offrir l'adhérence nécessaire à affronter les conditions routières hivernales imprévues

  • Traction exceptionnelle sur la neige
  • Haute résistance à l'aquaplanage
  • Excellente adhérence sur les routes glissantes
  • Construction optimisée
Avantages
WINTER SPORT 5 SUV - Pneus hiver Tire - 255/55/R20/110V
Adhérence latérale ultime sur les surfaces glissantes
Les lamelles à angles inclinés offrent un plus grand nombre d'arêtes mordantes transversales, assurant une meilleure traction latérale en courbe et plus de stabilité en ligne droite.
Résistance à l'aquaplanage
Des rainures plus profondes dans la bande de roulement permettent d'évacuer de plus grandes quantités d'eau de la surface de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Le dessin compact du profil assure une stabilité élevée.
Diminution de la consommation de carburant
Grâce à la conception unique du Winter Sport 5 SUV, le poids est réparti de façon optimale le long du pneu, ce qui se traduit par une faible résistance au roulement et une meilleure efficacité énergétique.
Amélioration des performances sur les routes enneigées
Le dessin optimisé de la bande de roulement est doté de rainures et d'arêtes mordantes supplémentaires et offre une distribution uniforme de la pression sur la surface de contact. Ceci assure des performances exceptionnelles sur les routes enneigées.

Étiquetage européen des pneumatiques

WINTER SPORT 5 SUV - Pneus hiver Tire - 255/55/R20/110V WINTER SPORT 5 SUV - Pneus hiver Tire - 255/55/R20/110V
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C
L'efficacité énergétique
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
B
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
B
Niveau sonore extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Il existe deux options pour inclure une nouvelle icône. La nouvelle icône de pneu à neige indique si un pneu est adapté à des conditions de neige rigoureuses. Le flanc de ce type de pneu porte un symbole représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes (3PMSF). Pour obtenir ce pictogramme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu. Les performances d’adhérence générales sur neige sont testées conformément à l’annexe 7 du règlement CEE-ONU n° 117. Le règlement décrit en détail des facteurs tels que la surface d’essai, la température de l’air, le véhicule testé, la charge, la pression, la vitesse et bien plus encore.