Dunlop ECONODRIVE AS

  • Freinage performant, quelles que soient les conditions météo
  • Kilométrage élevé
  • Longévité

Description

KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ ET CONSOMMATION DE CARBURANT RÉDUITE POUR UNE CONDUITE PLUS ÉCONOME

  • Freinage performant, quelles que soient les conditions météo
  • Kilométrage élevé
  • Longévité
Avantages
ECONODRIVE AS - Toutes saisons Tire - 195/60/R16/99T
Carcasse améliorée pour les charges élevées
Nouvelle configuration de nappe générant moins de chaleur dans les flancs des pneumatiques
Nombre élevé de lames et nouveau mélange du revêtement
La longueur des bords de la bande de roulement (blocs et rainures en Z) aide au freinage et à l’adhérence dans des conditions humides et enneigées
Grande profondeur de la bande de roulement
Permet de transporter de grands volumes pour un kilométrage élevé

Étiquetage européen des pneumatiques

E
L'efficacité énergétique
L’efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu’elle ne requiert que peu d’énergie pour rouler. L’efficacité énergétique est notée sur une échelle allant de A (meilleure note) à E (note la plus basse).
C
L'adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé mesure les performances de freinage du pneumatique sur les surfaces mouillées. L’adhérence sur sol mouillé est mesurée de A (distance d’arrêt la plus courte) à E (distance d’arrêt la plus longue).
B
Niveau sonore extérieur
Mesure le niveau de bruit des pneumatiques en dehors du véhicule en décibels. La classe sonore est définie par une valeur comprise entre A (silencieux) et C (bruyant).
Adhérence sur la neige
Il existe deux options pour inclure une nouvelle icône. La nouvelle icône de pneu à neige indique si un pneu est adapté à des conditions de neige rigoureuses. Le flanc de ce type de pneu porte un symbole représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes (3PMSF). Pour obtenir ce pictogramme, on mesure la distance de freinage d’un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d’accélération d’un pneu. Les performances d’adhérence générales sur neige sont testées conformément à l’annexe 7 du règlement CEE-ONU n° 117. Le règlement décrit en détail des facteurs tels que la surface d’essai, la température de l’air, le véhicule testé, la charge, la pression, la vitesse et bien plus encore.