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BOUE
DUR
INTERMÉDIAIRE
TERRAINS ROCAILLEUX
SABLE
Carcass Tension Control System ou Système de Contrôle de la tension de la carcasse. Le CTCS optimise la tension dans les différentes parties de la carcasse afin d’offrir une meilleure stabilité, en courbe notamment.
Les nouveaux crampons (TCB) sont inclinés pour améliorer le grip sur le sol. Ils offrent un meilleur guidage en ligne droite (stabilité directionnelle) ainsi qu’une meilleure motricité.
Progressive Cornering Block Technology ou Technologie de disposition des crampons pour une mise sur l’angle progressive. PCBT améliore la flexibilité des crampons latéraux afin d’améliorer le contrôle de la glisse en courbe.
Grâce à une nouvelle disposition des crampons polygonaux dotés d'arêtes supplémentaires appelée HSB (Hex Shape Blocks), une plus grande adhérence est générée sur plusieurs axes, ce qui augmente le contrôle directionnel. Cela permet plus de stabilité, en particulier sur des terrains très durs et des surfaces rocheuses.
Une polyvalence et une couverture du terrain considérablement accrues, avec une augmentation significative des performances dans les conditions sèches, humides et mixtes.
Le retour d'informations et la conformité améliorés renforcent le contrôle de la moto et la confiance du pilote pour repousser ses limites.
ÉQUIPEMENT | DESCRIPTION | Charge / Vitesse | TT/TL | CODE PRODUIT |
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ARRIÈRE | 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 | 65R | TT | 636705 |
ARRIÈRE | 140/80-18 70M TT GEOMAX EN91 EX | 70M | TT | 640356 |
ARRIÈRE | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 | 70R | TT | 636706 |
ÉQUIPEMENT | DESCRIPTION | Charge / Vitesse | TT/TL | CODE PRODUIT |
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AVANT | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F | 54R | TT | 636707 |