Tagasi

Dunlop SP Sport Maxx GT

Ülevaade Kirjeldus Tehnoloogiad EL-i rehvimärgis Arvustused
arrow-left
arrow-right

Erakordne haarduvus ja tundlik tagasiside kõrget sooritusvõimet nõudvaks ja sportlikuks sõiduks kuival teel

  • Esmaklassiline haarduvus kuival teel
  • Täpne juhitavus ja tagasiside teelt
  • Stabiilsus suurel kiirusel ja kurvides

Kirjeldus

Erakordne haarduvus ja tundlik tagasiside kõrget sooritusvõimet nõudvaks ja sportlikuks sõiduks kuival teel

  • Esmaklassiline haarduvus kuival teel
  • Täpne juhitavus ja tagasiside teelt
  • Stabiilsus suurel kiirusel ja kurvides
Eelised
SP SPORT MAXX GT - Suvi Tire - 285/35/R21/105Y
Täpne juhitavus ja tunnetus
Dunlop Touch Technology kombineerib mitmeid täiustatud omadusi, mis annavad täpset juhitavust ja tunnetust. Lamedam turviseprofiil surub suurema rehviosa teepinnaga kokku, tagades suurema roolimistäpsuse ja teetunnetuse.
RunOnFlat
Dunlopi tehnoloogia RunOnFlat võimaldab pärast rehvi läbitorget või tühjenemist jätkata sõitu kuni 80 km, maksimaalse kiirusega 80 km/h.
Stabiilsus suurel kiirusel ja kurvides
Sport Maxx GT säilitab oma kuju kiirteede kiirustel, mis aitab tõsta stabiilsust ja kulumiskindlust. Surve on jaotatud üle kokkupuutepinna, mille tulemuseks on sujuvamad üleminekud otseliikumisest kurvidesse.
Esmaklassiline haarduvus kuival võidusõidutehnoloogia abil
Nautige erakordset teelpüsivust Sport Maxx GT-ga. Turvisesegu on segatud võidusõidutahmaga, et suurendada haarduvust ja pidurdustoimet kuival.

EL rehvimärgis

SP SPORT MAXX GT - Suvi Tire - 285/35/R21/105Y SP SPORT MAXX GT - Suvi Tire - 285/35/R21/105Y
Laadige alla toote teabeleht PDF-i allalaadimine
C
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikust A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
B
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Märghaardumine on hinnatud vahemikus A (lühem peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
A
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).