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Dunlop Winter Response 2

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Confident braking and handling in all winter conditions

  • Excellent cornering grip on snow
  • Reliable winter braking
  • Good wet weather handling
  • Low rolling resistance

Description

Confident braking and handling in all winter conditions

  • Excellent cornering grip on snow
  • Reliable winter braking
  • Good wet weather handling
  • Low rolling resistance
Benefits
WINTER RESPONSE 2 - Winter Tire - 165/65/R15/81T
Reliable winter braking
Our innovative Reverse Snowguide block pattern captures snow in the centreline of the tyre tread for increased contact area, meaning more grip when braking and accelerating.
Low rolling resistance
Optimised shape carcass construction means less deformation in comparison to a standard tyre, for improved rolling resistance and better fuel economy.

EU-Reifenlabel

WINTER RESPONSE 2 - Winter Tire - 165/65/R15/81T WINTER RESPONSE 2 - Winter Tire - 165/65/R15/81T
Produktinformationsblatt herunterladen PDF Download
D
Fuel efficiency
Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
C
Wet grip
Der Grip bei Nässe misst die Bremsfähigkeit des Reifens auf nassem Untergrund. Der Grip bei Nässe wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Exterior noise
Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Snow Grip
Reifen mit 3PMSF-Piktogramm (Three-Peak Mountain Snow Flake, also eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln) haben kürzere Bremswege auf schneebedeckten Straßen, was für Ihre Sicherheit bei Schneebedingungen unerlässlich ist. Für Personenkraftwagen wird das Piktogramm über eine Messung des Bremsabstands des Fahrzeugs ab 25 km/h auf verdichtetem Schnee oder durch die Messung der Haftung eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Piktogramm über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt.