Τεχνολογίες ελαστικών Dunlop
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Με το Σύστημα Ελέγχου Τάσεων Σκελετού (CTCS) ελέγχεται η κατανομή των τάσεων στο σκελετό, διαμορφώνεται με τον καλύτερο τρόπο η τάση στα διάφορα σημεία με αποτέλεσμα αξιόπιστη και ελεγχόμενη διατήρηση της γραμμής που ακολουθεί το όχημα, πρόσφυση στην ευθεία και καλύτερη απόκριση.
PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Η νέα, πατενταρισμένη τεχνολογία τακουνιών προοδευτικής δράσης της Dunlop (PCBT, Progressive Cornering Block Technology) προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στο τακούνι για βελτιωμένο έλεγχο της ολίσθησης. Σε συνδυασμό με τις διπλές ακμές, προσφέρει ενισχυμένο κράτημα στις στροφές.
V-BT
Η νέα τεχνολογία V-Block της Dunlop, φροντίζει ώστε η διάταξη των κυρίως τακουνιών και η δομή του κελύφους, να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή πρόσφυση στην έξοδο της στροφής και μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής για κράτημα κατά την πορεία
Οφέλη
ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
Με το Σύστημα Ελέγχου Τάσεων Σκελετού (CTCS), το σημείο επαφής με το δρόμο είναι μεγαλύτερο τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω ελαστικό, για βελτιωμένη ελκτική ικανότητα και απόσβεση των κραδασμών.
ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΓΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΑΚΟΥΝΙΩΝ
Αποτελώντας καινοτομία για το 2017 η τεχνολογία V-block σας προσφέρει καλύτερη πρόσφυση στις στροφές, μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και βελτιωμένη σταθερότητα κατά το φρενάρισμα
Προδιαγραφές
Φίλτρο κατηγορίας
Μέγεθος ζάντας0
21"
| Εφαρμογή | ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ | Φορτίο / Ταχύτητα | TT/TL | Κωδικός προϊόντος |
|---|---|---|---|---|
| ΕΜΠΡΌΣ | 80/100-21 51M TT GEOMAX MX12F | 51M | TT | 635895 |
