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Dunlop SP Winter Sport 3D

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Exzellenter, mehrfach ausgezeichneter Reifen für alle Winterbedingungen

  • Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen
  • Hervorragendes Trocken-Handling
  • Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe
  • Beständigkeit bei Aquaplaning

Beschreibung

Exzellenter, mehrfach ausgezeichneter Reifen für alle Winterbedingungen

  • Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen
  • Hervorragendes Trocken-Handling
  • Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe
  • Beständigkeit bei Aquaplaning
Vorteile
SP WINTER SPORT 3D - Winterreifen Tire - 235/50/R19/103H
Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen
Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Strassenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens.
Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen
Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Strassen. Der Druck wird gleichmässig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung.
Beständigkeit bei Aquaplaning
Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht.
Hervorragendes Handling bei Trockenheit
Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch-Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Strassen werden verbessert.

EU-Reifenlabel

SP WINTER SPORT 3D - Winterreifen Tire - 235/50/R19/103H SP WINTER SPORT 3D - Winterreifen Tire - 235/50/R19/103H
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D
Kraftstoffeffizienz
Die Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
C
Nasshaftung
Die Nasshaftung misst die Bremswirkung des Reifens bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Haftung auf Schnee
Es gibt zwei neue Optionen, um ein zusätzliches Symbol zu erhalten. Das Schneereifen-Symbol zeigt an, ob ein Reifen für schwere Schneebedingungen geeignet ist. Bei entsprechenden Reifen ist ein 3PMSF-Symbol in die Seitenwand integriert. Das Symbol wird über eine Messung des Bremswegs eines Fahrzeugs mit 40 km/h auf verdichtetem Schnee oder eine Messung der Zugkraft eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Symbol über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt. Die Schnee-Grip-Performance wird gemäß Anhang 7 der UNECE-Verordnung Nr. 117 getestet. In der Verordnung werden Faktoren wie u. a. die Oberfläche, auf der getestet wird, Lufttemperatur, Testfahrzeug, Nutzlast, Reifendruck und Geschwindigkeit detailliert beschrieben.