Das asymmetrische Profildesign mit den besonders großen Schulterblöcken verbessert die Fahrstabilität, ermöglicht eine präzise Rückmeldung von der Straße und eine herausragende Lenkpräzision.
Präzises Handling
Eine hochfeste Reifenkonstruktion erhöht die Stabilität und ermöglicht eine gleichmäßigere Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Der verbesserte Kontakt zur Straße verleiht dem Sport Maxx RT 2 ausgezeichneten Kurvengrip.
Exzellente Bremsleistung
Außergewöhnlich stabile Profilblöcke erhöhen die Torsionssteifigkeit über die gesamte Reifenbreite. Dies verbessert die Haftung und verkürzt somit die Bremswege, speziell aus hohen Geschwindigkeiten.
*Verglichen mit der Durchschnittsleistung der Hauptwettbewerber im Test. Getestet gegen 4 Premium-Wettbewerber im September 2015 durch TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268 ). Reifengröße: 225/45R17 91Y; Testwagen: Golf VI 1.4 TSI und Golf VI GTi; Testort: Mireval (FR).
Die Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
A
Nasshaftung
Die Nasshaftung misst die Bremswirkung des Reifens bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
