Dunlop Sport Maxx RT

Vejgreb og bremseegenskaber til motorsport med dynamiske køreoplevelser

  • Suverænt vejgreb i vådt og tørt føre
  • Forbedret kontrol i sving
  • Kortere bremselængde ved motorvejshastigheder
  • Brændstoføkonomisk design

Beskrivelse

Vejgreb og bremseegenskaber til motorsport med dynamiske køreoplevelser

  • Suverænt vejgreb i vådt og tørt føre
  • Forbedret kontrol i sving
  • Kortere bremselængde ved motorvejshastigheder
  • Brændstoføkonomisk design
Fordele
SPORT MAXX RT - Sommer Tire - 245/50/R18/100W
Enestående vejgreb
Sport Maxx RT sikrer et fremragende vejgreb på våd og tør vej takket være den adaptive slidbaneteknologi. Polymerer, der kommer fra motorsporten, tilpasser sig strukturen på vejoverfladen og optimerer vejkontakten og forbedrer vejgrebet.
Forbedret kontrol ved kurvekørsel
Nyd de stabile køreegenskaber ved høje hastigheder med en jævn overgang fra kørsel ligeud til kurvekørsel. Massive udvendige skulderblokke er med til at forbedre stabiliteten og køreegenskaberne ved kurvekørsel.
Kortere bremselængde ved motorvejshastigheder
Dunlops innovative Short Braking-blokke er med til at sikre en kortere bremselængde ved høje hastigheder. Disse ekstra stive blokke, der er designet til høj ydeevne, øger vejkontakten under bremsning.
Brændstofeffektivt design
Sport Maxx RT er et meget let dæk, hvilket reducerer rullemodstanden - og reducerer brændstofforbruget og CO2- udledningen.

EU-dækmærke

D
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
B
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).