Tilbage

Dunlop SP Winter Response

Oversigt Beskrivelse Teknologier EU-dækmærke Anmeldelser
arrow-left
arrow-right

Afbalanceret ydeevne under alle vinterforhold

  • Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.
  • Fremragende vejgreb på sne
  • Enestående vejgreb i koldt vejr
  • Fremragende feedback fra vejen

Beskrivelse

Afbalanceret ydeevne under alle vinterforhold

  • Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.
  • Fremragende vejgreb på sne
  • Enestående vejgreb i koldt vejr
  • Fremragende feedback fra vejen
Fordele
SP WINTER RESPONSE - Vinter Tire - 185/60/R15/88H
Afbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.
SP Winter Response opfylder alle de forskellige krav til vinterkørsel. Det asymmetriske mønster betyder, at bestemte områder af dækket har bestemte opgaver, hvilket giver velafbalancerede køreegenskaber på vådt og sne- og isglat underlag.
Suveræn feedback fra vejen
Ved kørsel på glatte vinterveje er det afgørende, at du får den rigtige feedback fra din bil. SP Winter Response anvender Dunlops Touch-teknologi, der omfatter en række avancerede egenskaber, som giver dig bedre føling med vejoverfladen.
Fremragende vejgreb på sne
Sikker kørsel i kraftigt snevejr. Slidbanen har to typer lameller, der fungerer sammen og er med til at sørge for godt vejgreb, bremseevne og kurvekørsel på sne.
Fremragende vejgreb i koldt vejr
SP Winter Response anvender en slidbaneblanding med et højt silicaindhold, så elasticiteten bevares ved lave temperaturer, og derved øges vejgrebet på is og sne.

EU-dækmærke

SP WINTER RESPONSE - Vinter Tire - 185/60/R15/88H SP WINTER RESPONSE - Vinter Tire - 185/60/R15/88H
Download produktdatablad PDF-download
D
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
C
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).
Greb på sne
Der er to nye muligheder for at inkludere et ekstra ikon. Snedæk-ikonet viser, om et dæk er egnet til svære sneforhold. Den bærer et snefnug-symbol med tre bjergtoppe (3PMSF), der er indbygget i sidevæggen på sådanne dæk. Piktogrammet tildeles ved at måle en bils bremselængde ved 40 kmh på komprimeret sne eller ved at måle et dæks greb. For en lastbil gives piktogrammet ved at måle et dæks accelerationsevne. Snegrebets ydeevne er generelt testet i overensstemmelse med bilag 7 i UNECE-regulativ nr. 117. Forordningen beskriver detaljeret faktorer som testoverflade, lufttemperatur, testkøretøj, belastning, tryk, hastighed og meget mere.