SP241
Nákladní vozidlo – meziregionální
Pět rovných žeber zajišťuje nízkou hlučnost, vysoký kilometrový potenciál a rovnoměrné opotřebení. Plášť a profil běhounu zaručují rovnoměrné rozložení tlaku na zem a konstantní vlastnosti po celou dobu životnosti pneumatiky. Speciální odolná konstrukce patky a směs běhounu odolávají vysokému zatížení a namáhání.
Rozměry pneumatiky
| Rozměr | Jmenovitý index nosnosti | Jmenovitý rychlostní index | Index nosnosti 2 | Rychlostní index 2 |
Palivová hospodárnost
|
Přilnavost za mokra
|
Hlučnost
|
Zimní 3PMSF
|
Označení pneumatik EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.5 | |||||||||
| 425/55R19.5 | 160 | J | - | - | C | C | B - 71dB | - |
|
Dokončit montáž pneumatik
Označení „FRT“ znamená „Free Rolling Tyre“.Jedná se o právní označení dle předpisu EHK OSN č. 54, které znamená, že pneumatika je speciálně navržena a určena pro vybavení náprav přípojných vozidel a náprav motorových vozidel jiných než předních řízených náprav a hnaných náprav. Tyto návěsové pneumatiky s označením „FRT“ by proto měly být používány výhradně na návěsech/přívěsech a na nápravách motorových vozidel jiných než předních řízených a hnaných, a neměly by být montovány na žádné jiné pozici. Společnost Goodyear Dunlop neručí a není zodpovědná za případné nároky na pojistném plnění, spojené s použitím FRT pneumatik v rozporu s těmito doporučeními. Označení „FRT“ znamená „Free Rolling Tyre“.Jedná se o právní označení dle předpisu EHK OSN č. 54, které znamená, že pneumatika je speciálně navržena a určena pro vybavení náprav přípojných vozidel a náprav motorových vozidel jiných než předních řízených náprav a hnaných náprav. Tyto návěsové pneumatiky s označením „FRT“ by proto měly být používány výhradně na návěsech/přívěsech a na nápravách motorových vozidel jiných než předních řízených a hnaných, a neměly by být montovány na žádné jiné pozici. Společnost Goodyear neručí a není zodpovědná za případné nároky na pojistném plnění spojené s použitím pneumatik FRT v rozporu s tímto doporučením.