Dunlop Grandtrek WT M3

Mimořádná přilnavost v zimním počasí pro silné vozy SUV

  • Skvělý záběr na sněhu
  • Lepší záběr v chladném počasí
  • Vysoká odolnost proti aquaplaningu

Popis

Mimořádná přilnavost v zimním počasí pro silné vozy SUV

  • Skvělý záběr na sněhu
  • Lepší záběr v chladném počasí
  • Vysoká odolnost proti aquaplaningu
Výhody
GRANDTREK WT M3 - Zimní Tire - 235/65/R18/110H
Skvělý záběr na sněhu
Pneumatika Grandtrek WT M3 SP umožňuje vyšší přilnavost, kterou váš vůz SUV na zasněžených silnicích potřebuje. Jedinečná technologie Multi Blade System využívá dva typy lamel, které se dohromady zařezávají do sněhu a udržují vůz pod kontrolou.
Vysoká odolnost proti aquaplaningu
Směrový vzorek běhounu s širokými drážkami zajišťuje rychlé odvádění vody a snižuje tak riziko aquaplaningu za mokra a při tání.
Lepší záběr v chladném počasí
Pneumatika Grandtrek WT M3 SP využívá speciální směs běhounu s vysokým obsahem siliky, která si zachovává elasticitu i při nízkých teplotách. Výsledkem je vyšší přilnavost a kratší brzdná dráha za mokra, na sněhu i na ledu.

Označení pneumatik EU

D
Palivová hospodárnost
Měřítkem valivého odporu pneumatiky je palivová hospodárnost. Pneumatika, která má valivý odpor nízký, spoří palivo, protože na odvalování potřebuje méně energie. Palivovou hospodárnost řadíme do tříd od A (nejvyšší úspora) po E (nejnižší).
D
Přilnavost za mokra
Přilnavost za mokra měří brzdné vlastnosti pneumatiky na vlhké vozovce. Přilnavost za mokra se řadí do tříd od A (nejkratší brzdná dráha) po E (nejdelší brzdná dráha).
B
Vnější hluk
Měří hlučnost pneumatiky vně z vozidla (v decibelech). Hlučnost řadíme do tříd od A (tiché) po C (hlučné).
Přilnavost na sněhu
K dispozici jsou dvě nové možnosti včetně další ikony. Ikona zimní pneumatiky označuje pneumatiku vhodnou do náročných sněhových podmínek. Je na ní symbol horského štítu se sněhovou vločkou (3PMSF), který je vyražený na bočnici těchto pneumatik. Tímto piktogramem je možné opatřit pneumatiky po změření brzdné dráhy vozidla z rychlosti přibližně 40 km/h na zhutněném sněhu nebo změřením trakční síly pneumatiky. Piktogramy pro nákladní vozidla vychází z měření parametrů pneumatiky při zrychlení. Obecně platí, že přilnavost na sněhu se testuje v souladu s přílohou 7 předpisu EHK OSN č. 117. Tento předpis podrobně popisuje různé faktory, například zkušební povrch, teplotu vzduchu, zkušební vozidlo, zatížení, tlak, rychlost a řadu dalších parametrů.